胡志明与湄公河三角洲越南自由行游记之五-车讯网

　　【车讯网报道】胡志明市以前叫西贡，是越南最发达的城市。其地理位置很优越，处于富庶的湄公河三角洲。这里是我此次越南旅游的最后一站，游览之余，很有必要做一番总结，供您参考。

　　前篇游记里说过，越南最初的地盘是今天的越南北部，主要是京族人，中部是占族人的占城国，南部则是高棉人的地盘。后来，占族人战胜高棉人，自己却被京族人打败，于是出现今天越南狭长的版图。所以，胡志明市没有太古老的古迹——古迹都在中部与南部，京族人的古迹在北部，占族人的古迹在中部。胡志明市区最西头是另一个城市：堤岸，是华人聚集的地方，后来2座城市合并。市区紧靠西贡河，有客船顺河而下，前往海滨城市头顿——听说那里跟芽庄一样，也是个度假胜地。

胡志明市区很现代

　　刚一走出旅馆，立即感受到胡志明市的与众不同——这里有许多高大的现代建筑。如果说河内相当于北京，顺化相当于西安，这里便相当于咱们的上海。市区中部有条宽阔的街道，汽车走两边，中间空出来，显得很有气势，它叫阮惠路。路的一端是西贡河，另一端是座特别漂亮的老建筑。

　　这座建筑原来是法国人的总督府，现在是胡志明市人民委员会，不对外开放。

　　它的周围，有许多现代建筑。上图便能看到一座，与昔日的总督府毗邻。附近还有一座更为高大的，似乎叫金融塔，据说是胡志明市最高的建筑，68层，262米，上面有座观景台。

　　在一系列现代建筑当中，又一次看到了陈兴道的塑像。

　　越南许多城市里的街道，都以历史名人命名，比如陈兴道街、范五老街、二征夫人街（下图），等等。其中，二征夫人街似乎最常见，这是一对儿生活在汉朝的姐妹，因发动农民起义而出名。自由行的游客们，往往聚集在范五老街一带，可我觉得，二征夫人街一带，同样很棒。这条街以及旁边的同起街，有许多精致的店铺、温馨的餐馆，高级饭店也不少，比如柏悦、喜来登，等等。

　　这座建筑是19世纪法国人修建的歌剧院，现在叫市民剧院，仍处于正常使用状态，经常有演出。

　　歌剧院旁边是一座5星级的西贡大陆饭店，标间含早餐150美元。相对来说，这是一个比较便宜的价格，附近的几座5星饭店，比如洲际、希尔顿等，大都在200-300美元之间。

　　除了高级饭店，这一带还有大型商场、比如百盛，以及许多小商店，后者更有特色，值得慢慢逛。越南女子服装中最有特色的奥黛，在这里看到许多。

　　附近的几条街上，有许多咖啡馆，看来生意不错，每家店里都有不少西方游客。在这里，第一次看见了星巴克，我喜欢喝的美式大杯，在此售价6.5万越南盾，约合人民币19元。此外，还买了带有越南图案的杯子，25万越南盾，约合人民币73元——每到一国，只要有，我都会买一个这样的杯子，放在家中一个专门的玻璃柜里。

同起街的垂直方向是黎利街，沿着它往下走10分钟，是滨城市场，那一带呈大众化，有许多摊档。

　　在一个虽简单，但看上去很清洁的食街，点了2个炒菜（17万越南盾）和一瓶啤酒（2万越南盾），总花费折合人民币55元。

　　食街内既有许多越南人，也有很多旅游者。

　　越南街头，简易的小摊子特别多，有许多卖饮料的，合人民币3元一杯，提供非常粗糙的座位。

胡志明市区秩序还不错

　　此前曾听说，胡志明市是世界上摩托车最多的地方，密度之大，超乎一般人的想象。可在我看来，这里虽然车多，但秩序还算不错，大多数骑车人，基本上能做到红灯停，许多人行道上，也安装着红绿灯。所以，无论是秩序还是管理，无论是出租车还是市容，我觉得胡志明市胜过河内许多。

　　任何一个城市，如果希望秩序良好，只能靠管理，而不能寄托于人们的自律。所谓自律，其实是严格管理下的产物。胡志明市许多地方都能见到警察，他们的广泛存在，才是良好秩序的基础。

　　不过，令我不解的是，一些路口与交警同时存在的，还有军人，这些军人也在指挥交通。究竟是临时辅助，还是常态，不得而知。

　　越南正规部队叫人民军，同样施行义务兵役制，服役2-4年。这支部队最初是抗战时期的游击队，抗战后期在胡志明的领导下，组建为正规军，当时曾叫解放军、卫国军。

　　胡志明是越南民主共和国的缔造者。他21岁时在西贡登船，前往法国，30多年后创建越南共产党，二战结束后又建立了越南民主共和国。此时法国人卷土重来，建立越南共和国，西贡成为首都。在以后的30年间，南越与北越对峙，人民军先是打败法国，接着又与美国人作战，一共打了30年，最终在1975年实现统一。

　　此前我对越南的印象，是小。国小、人也小。但是，这次在越南了解到这些历史，才发现人家虽小，但不可小看。

　　最起码，在侵略者面前，这个民族的团结一致、共同对外，得以充分显现。当然，这种优点在许多民族身上，都能找到，比如咱们的14年抗日战争。

博物馆、统一宫、教堂与邮局

　　胡志明市的历史不算长，名胜古迹不多，但也有些景点，值得看看。我第一个去的，是胡志明市博物馆。这座建筑最早是商业博物馆，尚未完工，就赶上了政治变化，先是成为法国总督的府衙，后来又作为最高法院使用。1999年才改为胡志明市博物馆。门票1.5万越南盾，约合人民币4.5元。

　　博物馆一楼是胡志明市的历史、地理、民俗等内容，二楼是革命史。看到一副照片，似乎是婚礼，片中人物穿戴很考究。早就听说越南的南方与北方差异很大，这张照片或许可以作为例证。

　　博物馆院内有几件实物陈列。第一是昔日总统的轿车。第二是一架UH-1型直升机。它是1975年北越人民军进攻南越时缴获的。电影《第一滴血》第2集中，兰博在越南救战俘时，驾驶的就是这一类。据说，美国一共生产了1.6万架UH-1，将近一半用于越战，2500架坠落。

　　第三是一架F-5战机。这是美国专为外销而研制的战斗机。1975年4月8日，南越空军的飞行员因赞同北越，驾驶这架战机轰炸当时的总统府：独立宫。20多天后，战争结束。南越军队的其它F-5战机，全部飞往泰国躲避。

　　但是，关于战斗机轰炸总统府，还有另一个介绍，说的是1962年，南越军队一位飞行员将总统府部分炸毁，从而导致整个总统府重建。

　　第四是一架A-37战机。这是美国专为越南战场研制的攻击机。1975年4月28日，北越军队利用缴获的这架A-37，攻击西贡机场，摧毁26架南越飞机。

　　第五是一辆M41坦克，这是美军在二战后装备的轻型坦克，性能很普通，服役不足20年便被淘汰了。南北越对峙时期，美国运来一些M41装备南越军队，这辆是1975年北越军队攻入西贡时缴获的。

　　博物馆斜对面有座很漂亮的法式建筑，不知道当年作何用，现在是个政府机关，也许是个法院。

　　再往前没多远，是胡志明市最引人的景点：统一宫。越南共和国时代（南越），这里是总统府所在地，当时叫独立宫。门票4万越南盾，约合人民币12元。现在看到的建筑，是1966年竣工的。

　　在此之前，此地建筑是19世纪法国人修建的诺罗敦宫，当时是法国在这一地区的总督府。

　　越南南北战争的最后一天，北越的两辆坦克率先攻入独立宫，立下战功。

　　战争结束后，越南改国号为越南社会主义共和国，把西贡改名为胡志明市。据说，胡志明在1945年刚创建越南民主共和国时，人们决定把西贡改为胡志明市，没想到随后打了30年仗，改名也拖了30年才实现。

　　统一宫的一楼，是内阁会议室和宴会厅。

　　二楼是总统办公室、会议室。最豪华的房间是各国使节向总统递交国书的地方。正面墙上，是一副巨大的漆画。

　　三楼是总统一家人的私人居所，包括书房、卧室、餐厅、电影厅，花园。再往上还有直升机停机坪。至今那里还停着一架直升机，人民军进攻到这里时，重要人物就是在此乘机逃离的。几个月前美国的美联航出过一个强行驱赶乘客下机的丑闻，据报道，那位后来获得巨额赔偿的当事人（是个医生），就是在南越被消灭时，随美国撤退的越南人。

　　大楼地下层是战争期间的作战室、司令部、通讯室。据说，战争结束后，这里的一切就再也没动过，始终保持原样。

　　统一宫门前，是一条笔直的大街，两侧全是绿树，昔日是法国人的公园。再往前，左手是钻石购物中心，右手是大教堂。

　　附近有个吸引了许多游客的建筑，这是竣工于1891年的邮政局，是越南最大的邮局，不过，它的外观与内饰，更像是一座车站。

　　邮局内部是穹顶结构，显得富丽堂皇。这座邮局不仅仍在正常使用，还成为一个旅游景点，游人特别多。邮局里有许多纪念品，比如工艺品、邮票，价格公道，值得买一些。

　　在邮局里，见到不少杂志与报纸。其中有一份，是中文报纸。

　　这几年，我国的报纸与杂志，似乎不太景气。越来越多的人，喜欢用手机看消息。可我在数个国家，都能看到报纸与杂志大量存在，即使柏林街头，也是如此。

五花八门的越南宗教

　　邮局旁边，是西贡大教堂，教堂门前有一尊大理石圣母雕像，据说来自罗马。遗憾的是，最近教堂在维修，暂时不开放。这一路走来，发现越南宗教很丰富，比如外来宗教里还有个福音教，19世纪从美国传来的。至于本土宗教也有好几个，比如1924年创造的高台教，总部在西宁省。1939年的时候，19岁的黄富数创造了和好教，据说有123万信徒，可这个教连寺院都没有。

　　上篇游记里说到的占族人，最早是信奉印度教的，后来改为信伊斯兰教，胡志明市中心，便有一座清真寺。

　　同样是在市中心，还有印度教的寺院。

槟城市场与范五老街很大众

　　刚才提到市中心有座滨城市场，它的北侧是统一宫、博物馆、大教堂，东侧是高级酒店、商店云集的二征夫人街与同起街，西侧则是背包客云集的范五老街。这座市场正门前有座环岛，但我去的时候正在修理。

　　滨城市场吸引了许多游客。但我发现，这里的价格并不便宜，比如咖啡，比大叻贵了许多。听说这里买东西必须讲价——这是我最不擅长的，看了几分钟，便走了。

　　滨城市场往西去，有一片树林，环境很好，接着就是背包客津津乐道的范五老街。在这一带，廉价旅馆、餐馆、酒吧、旅行社特别多，非常热闹。

湄公河三角洲一日游

　　本游记第2篇曾说到，越南一南一北有2大平原。胡志明市所处的，是湄公河三角洲。在越南的最后一天，我打算去看看湄公河。欣赏湄公河有好几个地方，最近的一个是美拖（MY THO），再远一点儿是芹苴（CAN THO），那里有水上市场，犹如泰国，据说值得一看；最远的是朱笃（CHAU DOC），那里能看到占婆与高棉文化，有个占族村值得看。美拖当天可以来回，芹苴与朱笃得2天才够用。顺便说一句，胡志明市距边境只有70公里，时间充裕的话，可乘大巴进入柬埔寨，游览金边和吴哥。胡志明到金边全程240公里，听说可以在边境临时做签证。

　　但我只剩下1天时间了，只能去看看美拖。乘公交车前往长途车站——在胡志明市坐公交车很便利，靠地图就能查到行车路线，车费印在车身上，我坐的那趟车写的是5000越南盾，上车投钱，机器自动吐票。胡志明市的长途车站有好几个，美拖在西边，故发车地点在西部汽车站。车费3.2万越南盾，约合人民币9元，走的是普通公路，耗时2小时。

　　抵达美拖后，发现汽车站距离湄公河还有数公里，没看到公交车，于是乘出租车前往（5.2万越南盾，约合人民币15元）。岸边有旅游公司，经营乘船游览的生意。旅游内容有很多，根据自己需求任选，犹如餐馆点菜。我选择了2个岛/3小时的游览，并去除或明或暗等所有购物项目，总费用60万越南盾，约合人民币175元。

　　交钱后，立即来到码头上船。湄公河发源于我国青海玉树，上游是我国的澜沧江，在西双版纳出境；中游叫湄公河，开始是缅甸与老挝、泰国与老挝的界河，然后进入柬埔寨；下游在越南，别称九龙江，因为它在此有9个分叉，分别进入大海。

　　走唐蕃古道时，在玉树见过它；走川藏公路时，曾跨越过它；寻访远征军遗迹时，我沿着它走过好一阵。如今，我来到了它的尾声。4900公里长的河流，头与尾，这下看全了。

　　美拖市区附近的河道里，有数个岛屿，首先到的是龙岛（CU LAO），岛上盛产水果，沿街为游客备了一些茶座，请客人喝茶、吃水果（费用已含）。

　　龙岛很大，岛内有一些狭窄的支流，可以行船，也辟为旅游项目（费用已含），乘船走上一段，很有趣。

　　接着又去了凤岛（CON PHUNG），岛上最醒目的是这9根盘龙柱，远处看还以为是个游乐场。其实，这里是越南曾有过的椰教，这几根柱，代表着椰教的世界观。

　　椰教是20世纪30年代出现的一个宗教，是一个叫阮成南的人创造的。他从法国留学回来后，把佛教、基督教、伊斯兰教、高台教综合在一起，创立了椰教。此处便是他的寺院所在地。之所以叫椰教，大概是因为他们只吃椰肉、喝椰汁。1990年阮成南去世，这个宗教就散伙了。

　　回到美拖市区，沿着街道走了一阵，特色不足，很普通的一座小城。于是，租车去了市区东部的永长寺（车费2.8万越南盾，寺院免费）。这座寺院的主体建筑非常富丽堂皇，有些欧式风格，据说，此寺供奉着多位高僧的肉身。

　　寺后，有座佛塔，风格与日本佛塔有些接近。

　　寺院前后，共有3尊高大的露天佛像。最前面是观音，然后是大肚弥勒。

　　最后面是佛祖的涅槃像。总之，这座寺院建筑很美，值得一看。

　　下午5点多，回到汽车站，想不到末班车已经开走。询问得知，附近还有一家公司经营这条线路，过去一看，正好有辆车要走。这家公司的票价比来时坐的普通车贵近乎一倍，6万越南盾，约合人民币18元。但物有所值，第一是走高速，1小时就到了，第二是在胡志明市的车站比较靠近市中心（第一郡）。回到胡志明市区，再次来到范五老街，晚饭过后，搭乘公交车（2万越南盾，约合人民币6元）前往机场。胡志明市机场距离市中心不远，大概只有7公里。提前2小时到的航站楼，结果发现无事可做，时间太富裕了——航站楼的物价比市区高了一倍不止。

　　越南自由行就此结束，下面，把此行总结的一些经验与您分享：

　　1，兑换与花费。

　　越南货币是越南盾，2017年9月的汇率是1元人民币=3440越南盾。游客多的地方，通常能找到兑换点，除了机场、口岸之外，胡志明市的范五老街，河内的HA TRUNG街（棉行街北侧），都能兑换。市区银行往往只接受美元。听说咱们的信用可在自动提款机上提取当地货币，但我没试过。

　　越南货币金额很大，初来可能有些不习惯。当地人的做法是以“千”为单位，比如10千、100千，便是1万、10万。这样一来，稍微好算一些。

　　除了越南盾，美元在越南也能直接使用。以我所经历，在越南旅游的日均花费约为70-150万越南盾——此次我的行程是15天，路线是北京/昆明/河口/老街/河内/海防/顺化/岘港/芽庄/大叻/胡志明市/北京，2程飞机，总费用接近6000元（也许是5500元，尚未详细统计）。相比之下，上次欧洲之行，折算成日均的话，大概比越南多了五六成。越南有些物价很便宜，但并非全部便宜，算总账的话，比我的期望值还是贵了一些。

　　2，交通。

　　越南高速公路很少，老街到河内是CT05高速路；河内到胡志明市，规划的高速公路叫CT01，但目前北段只有河内与宁平之间，南部只有隆庆—胡志明—美拖之间，通车里程不长。所以，大巴行车速度较慢。铁路虽然线路不少，但行车速度同样很慢。若时间不足，解决方案是尽可能乘夜班汽车或夜班火车。据我所见，越南长途班车生意不错，班次很多，乘坐便利。比如下图中的这家公司，看起来服务很正规。

　　回来后，有人问我越南新咖啡的情况，弄得我很奇怪，到最后才知道它是越南一家经营长途车的公司名称，据说在咱们这儿很出名。但我此行出发前并未做功课，所以当时不知道。其实在游记里我已经提到了，几次坐车，要么通过旅馆定座，要么是沿街走的时候，在无意中看见的代理店里定座，要么是直接去了汽车站，买票上车。事实上，通过旅馆定座是个不错的办法，我定了几次，都是人家派车来接，很方便。事后回忆，这几次乘车都不是新咖啡。

　　如果不习惯自己走，越南很多地方都有一日游或几日游的服务（下图是家旅行社），我在会安参加过一次去美山遗址的一日游，6美元，服务很棒。

　　出租车方面。我本人对河内出租车最不满意，感觉那里的管理很松散，计价器严重不靠谱。后来的几个城市，比如顺化、岘港、大叻、胡志明，出租车都很正规，没发现宰客现象。正规出租车的车身上，都印着收费标准，比如下面这辆，起步价7000越南盾/0.7公里，20公里以内是每公里1.13万越南盾（约合人民币3.3元）。

　　3，餐饮。

　　越南与东南亚其它国家很相似——待客热情，服务完善。只要客人落座，立即送上茶或冰水，桌上摆放着各种调味品，多数餐馆都铺着台布，而不是塑料薄膜。让客人有种舒适感。

　　越南西餐很多，很多地方都能吃到还算不错的西餐，价格与北京相比，稍微便宜一点儿。当地风味自然更多。比较常见的是米粉，通常是每碗3万越南盾（约合人民币9元）。

　　春卷也是越南特色，在餐馆而不是路边摊点了很多次，大致在5-8万越南盾之间（约合人民币15-24元）。我本人非常习惯越南饮食，感觉与广东口味有些接近（在国内我最喜欢粤菜，因为它很清淡）。

　　越南咖啡很有趣，采用滴漏的方式制成，浓度较高，不习惯者，可以叫一杯开水稀释，大概在2-3万越南盾之间。

　　4，住宿。

　　不仅是越南，每次外出旅游，多数情况下，我都在下午才确定当晚住宿地，决定之后，找个有网络的地方，比如咖啡馆，上网预定旅馆。这次越南之行，也是如此。越南住宿费用比较便宜，10-15美元的房间很容易找到，即使是河内、胡志明的市中心，也不过25美元（含早餐，约合人民币165元）。在国外我一直用BOOKING，它的效率很高，操作简便，不像携程那样操作繁琐，且经常有附加条件。

我住过的这些旅馆，大都非常热情，彬彬有礼。有些旅馆提供餐饮服务，价格与街上的餐馆基本一致，有时反而便宜些。基本上都能接受信用卡（我用的是维萨卡，没注意银联卡能否用）。有几家旅馆结账时加3%的服务费，有趣的是，服务员一般会用探询的口吻，因为服务确实很棒，帮助定票也不另收费，每次回来还主动送水、送果汁，我自然会同意服务费的要求。

　　5，签证、上网、导航、语言。

　　网上代办签证的地方，通常收费220元，此前我去越南驻华使馆询问，要价380元，为何倒挂？我也没弄明白。不过，不管在哪，办理越南签证都极为简单，填个表即可，最快是次日拿到。

　　越南网络很发达，说得夸张些，WIFI信号随处可见，甚至包括大巴车上、火车站里。网速相当不错。我每次旅游都不会准备上网卡（感觉没用，每个咖啡馆都能上网），这次也不例外，但经常看见路边有卖上网卡的，据说很便宜。

如今电子地图很发达，对于自由行来说，这是必须具备的。出发前下载一个地图，导航就没问题了。很多人喜欢用手机，我喜欢用IPAD，因为界面大，用起来更便利。越南人自然是说越南话，旅游地区英语很常见，但我一句越南话都不会说，英语也很烂，全靠电子地图认路。至于与当地人的交流，我多年来的做法是随身带个小本与笔，就能解决问题。

　　6，服务态度。

　　此前听说越南旅游陷阱很多，敲诈严重，治安也不好。但仅就我所见，除河内出租车外，没遇到任何不妥。一路上的每家旅馆、每家餐馆、每家咖啡店，我所看见的，基本上都是灿烂的笑容与周到的服务——我不知道是不是我的运气好，好人都被我遇到了。15天之内唯一冰冷的面孔，是从胡志明市回家时，在机场办理登机牌时看见的。

虽然大多数越南人看上去很淳朴，态度也很亲切，但我并不是想说越南人素质很高。相反，每次走斑马线过马路，我都会感到很艰难。15天之内，只遇到2次驾驶者主动停车，示意我先过。而他们自己之间，也是毫不客气地鸣笛催促，这种不讲礼貌的景象，在先进国家是很难看见的。

　　越南的市政建设实在不敢恭维，很多地方显得很杂乱，尤其是河内。但对于游客来说，越南的优势在于轻松与价格公道。所以，从越南北部的老街，走到南部的美拖，每一站，都能遇到很多西方游客，绝大多数都是自由行的客人。密度之高令我惊讶，于是，查询了一下，据越南官方数据，2016年，越南接待外国游客1000万人次，2017年前6个月，这个数字上升为700万人次。其中，美国游客数量最多，是它的第一大客源国。查找这个数据时，无意中看到一位中国学者在越南采访的记录，据他介绍，越南人今日之主流，是融入世界，按照规则，专心致志做生意。

据我所见，恐怕确实如此。也许这就是为什么越南不尽人意的地方很多，但依旧能吸引那么多游客的原因。

　　越南游记回顾

　　第1篇：从河口出境，自老街进入越南，然后沿滇越铁路，经河内走到海防。