自驾游婺源星爷与威朗在江南故事之二 -车讯网

　　南京的西南方向，是古代的徽州。屯溪老街、黟县民居、婺源田野，构成了一幅幅漂亮的图画。近年来，婺源被誉为中国最美乡村。虽然运气不佳，连日阴雨，但正值油菜花盛开，一路上的田园风光，依旧十分漂亮。

　　离开南京，我的行程是朝着西南方向走，一路上经过高淳古镇、芜湖赭山、太白墓园，行走350公里后，抵达屯溪，也就是黄山市。再往前65公里，便是大名鼎鼎的婺源。婺源之后，途经景德镇、合肥、徐州，返回北京。这一圈共计3300公里。

　　南京市区与周边的高速公路，有全立交的联络道相连，即使身居市中心，也能很快驶上高速路，非常便捷。这一点与北京有很大不同，北京的高速路，只有京藏、机场两条与二环路贯通，进出颇为不易。

离开市区，一路往南，首先前往高淳，它是南京市下面的一个区，有条淳溪老街，据说是江苏省保存最完好的古建筑群。

　　从路旁宣传牌得知，淳溪老街始建于宋朝，全长800多米，两旁都是砖木结构的二层店房，造型与徽州风格很接近。

　　这些年，江南六大水乡小镇很出名，比如周庄、同里、乌镇，等等，确实很漂亮，但游客太多，价钱也不便宜，其实到这种知名度不算很高的小镇逛逛，也不错。

　　淳溪老街虽然与其它古镇一样，整条街道由一座座商店构成，并无新意，可在这里，我感受到的是更加古朴。有些店铺的格局，与幼时的记忆如出一辙，似乎时光在这里停滞不前。

　　如果您走过很多地方，就会发现全国旅游区摊档上卖的东西大同小异，有时候实在令人提不起兴趣。淳溪老街店铺里的商品，有些还算是有些特色，比如各类糕点。

　　老街中段有座祠堂，是新四军第一支队司令部所在地。陈毅曾率部在此，并留下一些诗作。

　　冒雨在老街上转了一圈儿，午饭过后，继续前行。40分钟后，抵达当涂县，这里是大诗人李白的安息之地。李白被誉为诗仙，给后人留下的印象，似乎兜儿里有花不完的钱，一辈子都在游山玩水，写出的诗作也都特超然、倍儿脱俗，不像杜甫，苦哈哈地到处找工作，买不起好房子只好住草棚，晚上刮风还给吹烂了，写诗也总是揭露社会阴暗面，列入课本的卖炭翁，要多惨有多惨。可实际上，这种印象是错误的，起码不完全正确。

　　李白20多岁离开家乡，四处漫游，他崇尚道家的出世，但也挺羡慕儒家的入世，渴望入朝为官。因为不具备考试资格，李白始终没能参加科举，也就是说，他无法通过正式途径名正言顺地做官，只好另想办法——得知皇帝去打猎，他赶紧托人奉上颂词，为了把事儿办妥，还巴结公主。最终，皇帝注意到了他，发现李白是个了不起的人才，招到身边做御用文人。可李白实在太清高，没能与同僚们打成一片，几年之后便被皇帝辞退了。

　　丢掉工作的李白收获了一大笔补偿金，回到了崇尚出世的轨道上，试图入道成仙。可实际上，李白一辈子都在出世与入世之间犹豫，总也拿不定主意。他向往山林隐居，超凡脱俗，但又无法抵御世俗社会的诱惑。在社会大动荡的安史之乱中，李白站错了队，因而被流放，赦免后回到江南，生活日益窘怕，最终投靠在当涂当县长的亲戚，并很快在这里去世。

　　李白墓园修建的非常幽雅，环境一流。如此好的氛围，与李白的性格，倒是很契合。

　　李白的诗词是我国文化的珍宝，流传下来的，大约有千余首。在李白墓园里，集录了这位大诗人的作品。可惜当时细雨霏霏，气温很低，冻得我没敢仔细拜读。

　　离开当涂县，不久路过芜湖，我又一次离开高速，为的是凭吊一下芜湖赭山上的戴安澜将军之墓。戴安澜毕业于黄埔军校，抗战爆发后，历经长城抗战、台儿庄战役、徐州会战、长沙保卫战、昆仑关战役，战功显赫，35岁时便出任第5军200师师长，这个师是当时我国唯一的机械化步兵师。抗战后期组建远征军，进入缅甸作战时，首场战斗便由200师担负，史称同古保卫战，并以获胜告终。

　　不过，远征军整体很快走向失败，撤退过程中，戴安澜负重伤，不久去世。200师官兵，把将军的遗体抬回国内，最终送往第5军大本营：广西全州。民国政府在全州举行了国葬，国共两党领导人分别送了花圈、挽联、挽词和挽诗。据说，毛泽东一生只为两位将军写过挽词：罗荣桓与戴安澜。

　　安徽省名人非常多，远的有曹操、包拯，近的有李鸿章、丁汝昌，抗战时期，两位特别有才华的将军，都是安徽人——戴安澜、孙立人。我觉得，安徽人应该以这两位同乡而倍感自豪，因为这两位将军的品行，值得永远称颂。看过一些记载戴将军故事的书籍，除了作战，还特别提到戴将军的仁、义、礼、智、信、忠、孝、廉、耻、勇。戴将军负伤后，自知前景不妙，给妻王荷馨写下遗书：“现在孤军奋斗，决以全部牺牲，以报国家养育。为国战死，事极光荣。”后来，王荷馨将民国政府发放的20万元抚恤金，全部拿出办了一所学校，听说可能就是今天芜湖二中的前身。

　　高尚的人，总是会被人们怀念。戴将军去世不久，美国国会为将军颁发了一枚勋章，以表彰他在第二次世界大战中作出的贡献。据说，这是反法西斯战争中，第1位获得美国勋章的中国军人。1956年，戴安澜被中央人民政府追认为革命烈士，毛泽东主席向戴安澜的遗属颁发了《革命牺牲军人家属光荣纪念证》。

　　离开芜湖，继续往西南方向走去，今天我的目的地是屯溪，也就是黄山市。这段路全程高速公路，很好走，只是雨越来越大。凭吊戴将军墓地后回到车上，后视镜一片模糊，赶紧打开加热，否则走车太不安全——认识一人，自称开车从不看后视镜，我很惊讶她居然能活这么久。

　　几分钟后，后视镜视野重回清晰——我历来很在乎后视镜是否带加热功能，因为它是个很重要的安全装置。去年曾看中一款29万元的SUV，但最终没买，原因之一是没有这个功能。对于城市短途驾驶的人来说，如果没有它，可以拿张纸巾下车擦，而我经常长途驾驶，虽说手工擦不是不可以，只是不如电子加热来的便利。

　　谈到安全，多聊几句。我试驾的是高配版，配置非常齐全，那么，入门级威朗的配置如何呢，从资料上看到如下内容：车身稳定控制、胎压监测、正面气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、电子防盗、儿童座椅接口、方向盘前后+上下调节、座椅高低调节、倒车雷达、日间行车灯、后视镜加热。这里列举的，仅仅是与安全有关的配置，可见，即便是低配版，安全也没有马虎。

　　举个例子，它的雨刮器有自动挡，可以根据雨水大小，自动调节刮片运动速度。从芜湖到屯溪这段路上，每当超越临车道里的大货车时，巨大的车轮都会卷起漫天水雾，一时间视线几乎为零，此时，自动雨刮器会以最快的速度运转，尽可能为您擦清视线。以往遇到这种情况，解决方案是手工扳动雨刮器开关，虽然也不算费事，但这自动的雨刮器，确实很好。

　　高配威朗最值得夸耀的配置，是自适应巡航+车道保持。对于长途自驾游来说，这个功能实在太棒了。您只需设定好车速，踩油门的事情就由机器代劳，如果前面有慢车，它会自动收油门，如果前车站住了，它也会踩刹车，直至完全停住。如果驾车人一时疏忽，没握稳方向盘，车子跑偏，它会自动往回轻轻打方向，确保车子始终在本车道里（下图为事后补拍图，处于停车状态，故显示内容不全）。

　　与前车保持怎样的距离，可以自行设定，有远、中、近3个选项。

　　当您没有使用自适应巡航，自己踩油门驾驶，距离前方障碍物太近时，前风挡会闪烁报警灯（下图，事后补拍），您这儿如果还没有采取措施，机器会开始踩刹车。在南京，有一次从停车位往外开，速度有些快，距旁车的空挡留的很窄，机器判断有危险，于是给我来了脚急刹车。虽是虚惊一场，但这东西对于安全来说，显然很有用。

　　这几年经常听到自动驾驶的新闻，我相信它一定是未来汽车的发展方向，但任何一项技术从研发到普及，都得经过一个过程，尤其是汽车，所需过程会更长些。现阶段，利用已有的硬件——电子油门、电动转向助力、车身稳定控制，再加上摄像机和雷达，配以合适的程序，就能起到不错的安全辅助作用。犹如真正意义的电动汽车普及之前，混合动力是最佳过渡方案一样，自动驾驶普及之前，这类辅助功能，恐怕是最佳的。

　　冒着雨，从芜湖来到屯溪。屯溪最早是个市，后来改称黄山市，屯溪成为黄山市下面的一个区。这里虽然群山环绕，但海、陆、空交通，一应具全。在历史上，从屯溪乘船，可以直达杭州——因为屯溪市区紧靠着新安江，这条江流到浙江省，更名钱塘江。不过，后来在半途中修建了水坝，航运就不行了。可那大坝却人造出另一个景点：千岛湖。

　　游客来屯溪，相当一部分是冲着黄山去的。那可是中国最美的山（徐霞客和我都这么认为）。当然，景色无论有多美，也得找对时机，时机不对，美景恐怕很难看到。就拿黄山四绝中的云海来说，我去过10多次，只有2次见到了云海。中国有位著名的摄影家曾说，没到过10次黄山，不算摄影家。我自学生时代开始迷恋照相，听到这句话，就开始一次次地往那跑，早已超过10次，可照相水平依旧马马虎虎，就更别说摄影了。现在有人喜欢用电脑修图，照相水平也许更不受重视。去年一片稿件中有几幅配图，有人指责修得太厉害，我告诉他，我一直习惯拍什么样就什么样，从没在电脑上进行过修理——除了压缩尺寸。

　　事实上，即使不去黄山，屯溪本身就很值得看。这里有条老得一塌糊涂的街，还是大名鼎鼎的程朱阙里（宋代理学家程颢、程颐和朱熹）。

　　据说，宋朝首都从开封搬到杭州后，这一带商人将都城建筑风格模仿回来，因为屯溪老街亦被称为宋街。

　　这一带建筑最为典型的特征，是房屋两旁有2堵高大的墙，高出屋顶，它叫马头墙，作用是防火。如果邻居家失火，由于它的阻挡，火势有可能不会蔓延过来。尽管我有些怀疑这作用是否有效——火大到一定程度，单靠一堵墙恐怕是拦不住的，义和团在前门外大街焚烧一家卖洋货的商店，最后整条大街的屋舍基本上都烧了，连相隔着一条马路的前门楼子都烧了。不过，马头墙造型优雅，成为徽派建筑靓丽的一景，这是毫无疑问的。

　　屯溪老街历史虽悠久，但也是历经磨难，眼下的盛况，是20世纪80年代后期形成的。不过，街上有些店铺，看上去非常古老，犹如拍古装戏的片场。

　　还有数家店铺出售酱菜，看上去很好吃的样子。

　　街上更多的店铺，是文房四宝与茶叶。歙砚与徽墨，是文房四宝中的珍品，至于出产宣纸的宣州，也距徽州不远。文人必需的工具如此齐全，读书人想必不少。没错。仅仅在明清历史上，徽州就有680多人考中进士，读书之风盛行，是那个时代的徽州的特征之一。如果说科举距离现在实在太远，不提也罢，徽州的茶叶倒是从古至今，长盛不衰。比如，黄山毛峰。

　　走到古街中部，看到数家咖啡馆，于是坐下来歇息。我国不少成为旅游景点的古村、古镇、古街有个通病：缺乏让人获得舒适的设施。经常是整条街从头到尾，全是商店，似乎大家都渴求购买纪念品，并不需要吃吃喝喝。在欧洲类似小镇闲逛，您会发现街边这样的座位特别多。

　　离开屯溪，继续往西南方向行驶，很快进入江西省，进入江西后的第一县，是婺源。近年来，它被称为中国最美乡村。

　　美之所在，主要指的是县城东北方向，沿201省道，有数个村落——李坑、汪口（下图）、江湾，江湾往北，是晓起与江岭，江湾往南，还有个篁岭。此外，县城往北有个清华镇，镇内彩虹桥很出名。在这些村落当中，唯有江岭与篁岭是山景，以梯田为主，其余各村，均在平地上。除篁岭外，其余各村采用通票制，210元，网购180元。篁岭单独售票，我没去过，听说要150元左右。

　　数年前我第一次到婺源，抵达县城，然后乘公交车前往第一个村子，转了一圈想接着走，发现困难来了，车站没有时刻表，不知道几点有车来，问了几位村民，每人回答都不一样。等了半个多小时，仍不见车，于是步行。江湾是那条路上最东头的村子，距离县城30公里。可见，步行游览婺源，并不轻松。婺源境内的201省道路况很棒，驾车旅行，实在很舒服。

以我个人的观点，婺源旅游有2个模式。第一是走马观花。驾车沿201省道从东到西转一圈，至于沿途每个村子是否进入，以自己兴趣而定，如果都不打算进入，连门票都省了，反正在公路上就能欣赏到婺源之美。第二是静心慢赏。找个自己满意的村民客栈，住上一两天或更长。事实上，在一个村子里住上几天之后，其它村子几乎就没必要去了，各村内容大同小异。

　　婺源之所以美，得益于青山、秀水、人少。再加上徽州建筑大都外墙涂白，与墨绿的山林搭配的分外和谐。生活在稠密城市的人们，看到这种景象，难免心驰神往。

　　大概是每年3月，田野里的油菜花盛开，恐怕是婺源一年当中，最为辉煌的时刻。

　　中国有数个著名的油菜花观赏地，比如汉中、罗平、兴化、门源。婺源也是其中之一。事实上，我第一次到婺源，因为不是花季，并没有觉得它很精彩，这次再来，因为有了花，印象完全不同。

　　有些油菜花产地，位于一望无垠的平原上，除非弄个直升机，否则很难欣赏到它的美。观赏油菜花，最好在山地，有层次，富于变化，这样才漂亮。从南京一路走来，路上已经见到N多油菜花，但到了婺源，还是与所有游客一样，来到江岭村。站在山头往下看，这里是婺源最景点的画面。

　　江岭村位于一座大约两三百米高的山上，山坡上开垦了许多梯田，无论从气势还是从曲线，这里的梯田都比不上龙胜，更比不上元阳，显得十分袖珍，但在油菜花的映衬下，照样显得很美。

　　从江西到安徽，历史上有条古道，这古道在景德镇、婺源一带尚有遗存，昔日的人们，就是沿着这条石板路，来来往往。

　　一路上已经看过了高淳与屯溪，再花费数百元看婺源村落，多少有些雷同——它们虽然各有各的内涵，但表象之相似度实在有些高。于是，驾车沿公路径直往西，前往景德镇。在婺源驾车，实在很爽，所谓驾驶乐趣，在这种路况才能享受到。如今的各大城市，实在毫无乐趣可言，充其量是个代步工具。

　　景德镇距离婺源不算远，1个小时就能到。这里与朱仙镇、佛山镇、汉口镇并称中国四大名镇，宋朝被女真族打到南方后，烧制瓷器的工匠随之南迁，一部分落户在景德镇，景德镇的陶瓷业因而日益壮大。如今的景德镇，市区东部有昔日的私窑、市区中心有昔日的御窑，为了开发旅游业，在市区西部还建造了陶瓷历史博览区。

一大早先来到广场南路，本想看一下陶瓷市场，然后再去看御窑，出城时，再顺路看看迎宾大道上的陶瓷市场。没想到，在陶瓷市场才逛了几分钟，大雨倾盆而下，只好迅速撤离。

　　驶出市区，即将上高速公路之前，还是忍不住拐入陶瓷市场，冒着雨随便跑到一家店铺，买了数个花盆，才算心满意足。郊外迎宾大道旁的这个陶瓷市场是新建的，以出售大型陶瓷品为主。而市区中心位置的那家陶瓷市场（广场南路西侧），则以贴近居家生活为主。不管哪个，总能找到一些值得买的陶瓷，以前来景德镇购物总有意犹未尽之感，这次不怕了，反正有车。

　离开景德镇，来到高速公路，此时距离住家还有1360公里，设定好车速，在自适应巡航定速的辅助下，14个小时后，我顺利返回北京。个人感受：徽州、婺源是个非常值得自驾游的地方，因为它不是单纯的点，而是一条线，尤其适合驾车旅行。不过，对于华北地区的朋友来说，如果单人驾驶前往婺源，恐怕会有些劳累（除非您的车也有车道保持、也有自适应巡航，哈哈）但对于华东、华中的朋友来说，用三五天时间，到婺源一带转转，还是非常不错的，甚至值得您在春秋不同季节，多去几次。

关于威朗的优点，比如油耗低、动力强、安全配置高等，已经在长途驾车中充分感受并写了出来，这辆车还有一些配置，我觉得也非常不错，在此盘点一下：

1，前后雷达。车前车后都有几个雷达帮您照看，多好。

　　2，胎压监测。这个装备如今越来越多，是个很有效的安全配置。

　　3，USB接口多。几年前我曾撰文，以后家庭汽车的电源接口，起码是三五个才够用，尤其是USB接口，太有用了。威朗前排与后排各有2个，也就是说，如果车内4人手机都没电了，大家可以同时充电。

　　4，四门均有无钥匙进入。许多装备了无钥匙进入的车，往往只给驾驶员设计了这个功能，好一些的，前排两侧的车门均可，威朗却做到了4个车门全具备。真方便。

　　5，皮椅很舒服。座椅为两种面料混搭，手感不错。

　　6，大天窗。对于喜欢天窗的朋友来说，威朗的大面积天窗可能会让您动心。

总之，威朗作为一款家庭轿车，安全配置、舒适配置相对比较齐全，与同级轿车相比，它的配置很齐全，科技含量也很高。这样一来价格自然不会很低廉——虽然都是紧凑型三厢车，10万元左右的车，与15万元左右的车，与20万元左右的车，自然无法相提并论。到底哪个好，只能看个人追求，就是想便宜，其它无所谓，科技含量高的车，自然不适合。希望得到更多的享受，喜欢周到的安全配置，就得多花一点儿钱。

　　上篇回顾：从北京到南京——在南京故事。