【车讯网 报道】埃安 Ray7 是一台专为年轻人打造、12.88 万起售的大五米纯电后驱轿跑。主打 96 项加配一步到位,不用在颜值、空间、操控之间妥协。高配搭载激光雷达与 L4 同源智驾,最高 702km 续航,弹匣电池 + 华为电驱 / 线控底盘,兼顾通勤舒适和跑山乐趣,预算 12-16 万想要满配电车选它很合适。一共推出 5 款配置,预售价区间12.88 万‑15.88 万元。 预售期间只需要花 599 元,就能解锁总价值 27000 元七重购车权益,包含购车款膨胀抵扣、购车补贴、高定车漆、运动座椅、天幕、音响升级、遮阳帘、老车主积分福利,性价比直接拉满。

这台车是埃安实打实聊了一千多位 90、00 后年轻人打磨出来的产物。年轻人买车心里都有一堆执念:颜值要炸、开着要爽、电池要靠谱、车机智能要跟得上,奈何钱包有限,经常被迫不断妥协砍需求。Ray7 主打四大超级、96 项超级加配,核心就是一句话:热爱很贵,但年轻人不必妥协。
四大超级亮点,拒绝为取舍而妥协
✨超级颜值:轿跑帅,空间还不挤
大五米宽体低趴轿跑造型,量子星环大灯 + 百万豪车同款车漆,上街回头率直接拉满。最难得的是,没有为了溜背外观牺牲车内空间,坐进去舒展不憋屈,颜值和实用性两手抓,不用在 “好看” 和 “好坐” 之间二选一。

🧠超级智能:高阶智驾下放,开车少遭罪
把拿下中国智驾大赛 8 站冠军的文远知行 L4 级同源智驾技术下放到家用车上,复杂路况、早晚高峰堵车、前车加塞、高速变道,车子都能帮你从容处理。座舱搭载同级独有的高通骁龙 8295P 芯片,车机反应丝滑,导航、听歌、语音指令响应不卡顿,通勤路上能解放双手,少点精神内耗。
🔋超级三电:续航够长,电耗还很卷
宁德时代电池 + 弹匣电池安全技术,再配上新一代华为 DriveONE 电驱、埃安自研热管理系统。最高 CLTC 续航 700km,CLTC 电耗低至 9.7 度 / 100km。大五米轿车能跑进 9 字头电耗,日常通勤、周末长途,不用频繁找充电桩,电池还有枪击不起火安全 buff,出行心里踏实。

🚗超级底盘:通勤舒服,跑山也能嗨
纯血后驱平台打底,全球首发芯片级驱制融合架构、华为 DriveONE EMB 全电线控制动,搭配 iTrack 智能扭矩控制系统,还有跑车级底盘调校经验加持。日常上下班开,滤震柔和坐着舒服;周末跑山,操控感直接到位;雨雪湿滑路面,后驱也能稳得住,一台车搞定通勤、玩乐全场景。

用户画像|这台车到底适合哪些人?
预算 12‑16 万的年轻上班族(90/00 后)兜里预算有限,但看车什么都想要:想要轿跑颜值、想要后驱操控、想要不错的智能,不想为了省钱砍掉一堆配置。不想买一台 “凑活开” 的代步车,希望车子兼顾面子和实用性。
城市通勤为主,偶尔自驾出游的家庭 / 个人日常早晚高峰通勤,经常堵车,希望有好用的智驾减轻开车疲惫;逢年过节、周末喜欢短途自驾,看重续航、电池安全,一家人出行需要宽敞空间。
追求高配置,讨厌加价选装的务实玩家烦透了车企入门版减配,好东西全要额外花钱选装。喜欢 “入门就有料”,追求一步到位,不想后期折腾改装,愿意为硬核硬件买单。
老车主置换、复购用户家里已有一台车,想换一台纯电轿跑,看重品牌售后,同时想要激光雷达、EMB 制动这类以往二三十万车型才有的高端配置

五款版本怎么挑?不同需求配置推荐
530 后驱驾趣版|12.88 万预算卡得比较紧,但向往后驱驾驶乐趣的朋友看这里。入门就给到 27 项高价值配置,大五米车身,做到 9.7 度的超低电耗,日常城市通勤完全够用。如果对激光智驾没有硬性需求,想要用最低门槛体验大五米后驱轿跑,选它性价比最高。
530 后驱激光版|13.88 万专为天天早晚高峰堵在路上的通勤党准备。续航 530km,搭载激光雷达,拥有八冠王同款 L4 同源高阶智驾。遇到加塞、拥堵、高速行驶,智驾都能接管大部分繁琐操作。日常通勤里程不算很长,但想解放双脚双手,优先选这个版本。
702 后驱驾趣宁德版|13.88 万经常跑长途、热衷于自驾出游的小伙伴闭眼看它。拥有宁德时代 702km CLTC 长续航,弹匣电池安全防护拉满,依旧保留纯血后驱的操控乐趣。不执着激光智驾,更看重续航和出行安全感,十几万拿下长续航后驱,长途出行续航焦虑直接减半。
702 后驱激光宁德版|14.88 万绝大多数普通家庭、全能实用派的首选。把 702km 长续航和全套 L4 同源智驾全部配齐。不管是工作日早晚高峰通勤,还是节假日长途自驾,智驾减负、长续航兜底,家用出游两手抓,综合实力最均衡。
702 后驱 EMB 激光宁德版|15.88 万全系顶配,直接解锁全套 96 项超级加配。搭载华为 DriveONE EMB 全电线控制动,舍弃传统液压结构,制动响应大幅提升,连续制动也不会热衰减。驾控、安全、智能、续航全部拉满,预算充足,想体验全套顶尖硬件,直接冲顶配。
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