【车讯网 报道】2026年5月29日，上汽大众在粤港澳大湾区车展举办发布会，宣布帕萨特 ePro和途观L ePro双车上市。它们均采用插电混动，最高综合续航1468公里。其中，途观L ePro分为2款车型，限时一口价19.19-20.79万元；帕萨特 ePro分为3款车型，限时一口价16.99-20.39万元。

　　伴随新车上市，厂家同步推出尊享焕新礼、舒享金融礼、安心补能礼、无忧流量礼等多项上市权益，权益截止于2026年6月30日。

　　途观与帕萨特，都是成功车型，被誉为“神车家族，国民之选”，其中，途观累计销售超过326万台，帕萨特累计销售超过400万台。

　　这次推出的ePro，采用上汽大众全新一代的“黄金超混”技术，将传统插混车型在动力、油耗与平顺性方面的使用体验做了进一步提升，让动力与节能均有不错的表现。

　　所谓“黄金超混”，核心是EA211 1.5T高效混动发动机，它采用与保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术，配备APS等离子缸体超耐磨涂层与350bar高频燃油喷射系统。与之匹配的TQ251混动专用变速箱采用P1+P3双电机同轴设计，电机最大效率97%。

　　性能方面，帕萨特 ePro CLTC综合续航1468公里，纯电续航157公里，CLTC百公里亏电油耗3.6升。

　　途观L ePro CLTC综合续航1423公里，纯电续航143公里，CLTC百公里亏电油耗4.33升。

　　两车均使用92号汽油，进一步降低了使用成本。

　　动力电池方面，具备防碰撞、防漏电、防腐蚀、防自燃、防刮底。并支持3.6千瓦外放电功能。

　　外观方面，均采用全新电感设计语言。其中，帕萨特 ePro的全新动感光律前脸，搭配全新星动轮毂，大气而优雅。

　　长宽高分别为5017×1850×1489毫米，轴距2871毫米，车轮18英寸，整备质量1825千克，最大满载质量2285千克。

　　途观L ePro的楔形宽阔车尾勾勒出上窄下宽的动感稳定姿态轮廓，结合展翼式LED贯穿尾灯与LED发光Logo，兼具科技感与运动感。

　　长宽高分别为4744×1842×1684毫米，轴距2791毫米，车轮19英寸，整备质量1870千克，最大满载质量2340千克。

　　内饰方面，帕萨特 ePro配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏。

　　图书馆级的NVH静音和豪华云感行政座椅，是它在内饰方面的主要亮点。

　　途观L ePro同样配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏。

　　它的亮点主要在于女王副驾，为家庭出行提供更贴心的舒适体验。

　　厂家将两车的座舱称为“全新云栖智舱”，均搭载车载全知大语言模型，融合DeepSeek与百度文心一言双AI能力。

　　辅助驾驶方面，两车均搭载上汽大众与卓驭科技联合开发的行云智能辅助驾驶系统，使用范围包括高快NOA与城市智能通行。泊车辅助也有升级，可支持跨楼层记忆泊车辅助、遥控泊车辅助、视觉融合泊车辅助、循迹倒车，等等。

　　几乎与新车上市同时，上汽大众开启途观、帕萨特家族“纵贯中国行”活动，三路车队分别从乌鲁木齐、大理与咸阳启程。

　　其中，一路车队从乌鲁木齐出发，穿越戈壁荒漠，直面风沙与高温考验；一路从大理启程，翻越山坡高原，挑战复杂山地路况；另一路则从咸阳横贯中原，奔赴千里之外的远方。通过真实里程与极限环境挑战，进一步展现ePro家族在新能源时代“全能型选手”的硬核实力。