2026年4月1日，车讯网长沙 讯 据新加坡陆路交通管理局（LTA）最新数据，比亚迪2025年在新加坡乘用车销量达11,184辆，同比增长80.6%，连续第二年蝉联全品牌销量冠军，市占率超20%。自2022年进入该市场以来，比亚迪仅用两年时间便登顶榜首，成为新加坡电动化转型的关键推动力。

 

市场表现：从破局者到领跑者

新加坡作为全球拥车成本最高、法规最严苛的市场之一，其销量数据具有行业风向标意义。2025年，比亚迪不仅以万辆车级规模稳居榜首，更在细分领域实现全面领先：

• 乘用车霸主：全年销量11,184辆，是唯一破万的品牌，力压丰田、宝马等传统巨头。
• 商用车垄断：电动巴士市占率超60%，订单量超500台；电动卡车累计注册量达1,450台，位居第一。
• 智驾突破：2025年10月，中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士试点项目，首次将中国智驾系统纳入海外公交体系。

 

产品矩阵：全场景覆盖助力2040愿景

为匹配新加坡“2040年全面清洁能源化”目标，比亚迪已完成从乘用到商用的全链条布局：

乘用车领域：已投放ATTO 3（元PLUS）、海豚、海豹、海狮等车型，覆盖A0级至C级市场；豪华品牌腾势（Denza）布局D9、B5等车型，抢占高端出行市场。

 

商用车领域：形成“大巴+重卡+轻卡”组合。2026年3月26日，纯电小卡T35正式上市（售价约14.3万新币），补齐城市“最后一公里”物流短板，为当地物流提供零排放解决方案。

 

行业观察：严苛市场的中国样本

新加坡市场对车辆安全、能耗及可靠性要求极高。比亚迪凭借12年的本土深耕，以“技术+服务”双轮驱动，成功将新加坡从“试水市场”转变为“标杆市场”。其商用车的高市占率，直接证明了国产电动底盘及三电系统在高温高湿环境下的可靠性。

 

 

结语：从乘用车销冠到商用车主导，比亚迪在新加坡的“全满贯”战绩，为中国车企出海树立了高端化、本地化的成功范式。（车讯网编辑 小讯）

 

 

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数据来源：新加坡陆路交通管理局（LTA）2025年注册数据、比亚迪新加坡官方

声明：本文数据基于公开统计，仅供行业参考