【车讯网 报道】2026年春节将至，蛇年快要变成马年，腊月23打扫卫生时，忽然想起地库里还有车，很久未动，于是跑去清洁，这才发现在过去一年当中，真正日常驾驶只有1800多公里，不禁自嘲：我也差不多快成了传说中的“两箱油司机”。

　　是就是，不是就不是，什么叫“差不多”？

　　下面这张图，是2025年春节拍的，当时里程表的读数是270269公里。

　　眼下，即将迎来2026年春节，里程表读数276800公里——在整个2025年，总共行驶6531公里。

　　跑了6500公里，怎么是两箱油？

　　事实上，有好几次出行，都不是生活中的必须，而是为了采集素材，一趟山西（1500公里），一趟辽宁（2100公里），三趟塘沽（1080公里）。把这些刨去，剩下的1851公里，才是真正的日常驾驶。

　　所以您看，是不是两箱油司机？

　　这个词儿，是最近几年的网络语，表面上指的是很少驾驶，车辆长期闲置，实际是讽刺为了面子而买车、占用车位、驾驶技术太差影响他人、车速低造成拥堵，等等。

　　但我跟这些，全不占。

　　早在1988年，我就买了第一辆车，车位也是买的，每年还得交管理费。至于驾驶技术，那就更甭说了，作为国内最早的媒体车评人之一，从事试驾26年，自认为驾驶技术超过多数人。车速方面，无论高速路还是普通路，永远略超最高限速；车德方面，一是严守路权，二是在高速路上，基本保持在最右侧车道，除非超车。

　　既然如此，为何成为两箱油司机呢？

　　2015年以前，出门必开车，就连下楼去小卖部买瓶酱油都懒得走。别看家里开车的人只有我一个，最多时，有3辆车，本文配图中的途安，购于2006年，用到2015年，已行驶21万公里，随后10年多，一共才跑了6万公里。也就是说，从2015年开始，日常驾驶越来越少，最终沦为“每年两箱油”。

　　原因之一：停车费越来越贵，只得少开车。

　　日常开车出门，肯定要交停车费，最早2块钱1小时，兜里的钱挺经花，不在乎。后来不行了，越来越贵，逛商场再加上吃饭的话，停车费动辄七八十。有回家人不舒服，开车送其上医院，打完点滴回家，停车费120块。与人均收入相比，这价儿八成是世界之最。

       前几天，上海一人大代表抱怨“买个包子2元，停车10元”，类似情况，在北京同样很普遍。作为普通人，唯一能做的，是尽量少开车。

　　原因之二：有些地儿停车太不方便。

　　我是西城长大的，虽已搬家，可情感依旧，时不时就会跑到护国寺、西四、什刹海一带逛逛，市区停车场相对比较少，且经常满员，为了省事，干脆不再开车，改成坐公交。

　　原因之三：行驶环境越来越差。

　　早些年，路上以职业司机为主，驾驶技术基本说得过去，即使路窄车多，但大多守规矩，心情也还舒畅。最近10年，驾驶技术极烂的，越来越多；不按路权驾驶的，比较普遍；低速妨碍他人的，比比皆是。有一次出差回京，下飞机都后半夜了，开车沿机场高速进城，车不多，但3条车道都有车压着，时速勉强80公里——那可是限速120的路呀。

　　我时常要在周六日去学校，校园停车环境很棒且免费，可如今也改成坐公交了——休息日的早上虽然顺畅，20分钟就能到，但晚上回来，1个小时能到就不错，路上似乎全是“白本儿”，该踩油门时非要踩刹车，挺宽的档子左瞄右瞄就是不敢过，比乌龟爬还慢。

　　原因之四：公交越来越方便。

　　北京的公共交通挺出色，无论公交车还是地下铁，四通八达，班次密集，比自己开车方便多了。所以，自2015年开始，我停止驾车通勤，每天上班，天儿好骑自行车，天不好坐地铁。

　　坐地铁，平均49分钟，每月180元，每年2160元。

　　骑自行车，平均58分钟，直接花费0元。

　　自驾车，平均67分钟，每月2200元，每年2.64万元。

　　所以您看，开车既费工夫，还得多花钱，里外不讨好儿。

　　那位可能会说，骑车太累，地铁太挤，开车多舒服呀。其实也分地儿，您要是住远郊，早上进城，肯定挤；您要是没住那么远，就会发现，地铁并不是想象的那么挤，弄不好还有座儿呢。

　　放弃开车最大的好处，主要还不是少花钱，而是可以掐点儿。7点半起床，吃完早餐，8点10分出门，9点之前铁定到公司。如果开车，根本不可能这么准。我们公司在朝外，有好多回，我都到家了，开车的同事，才刚刚摆脱第一段拥堵，驶上二环路，进入第二段拥堵。

　　所以，家里的车，从日常通勤，改为主要用于自驾游，平时闲着。

　　再往后，国内旅游的性价比逐渐往下走，于是改成出境游，车变成去机场的工具，一年下来，公里数就更少了。

　　没啥用，干嘛还养着它？

　　买车之后，就是一点儿都不动，一年下来，保险、停车、保养、税费，各种花销加一块儿，起码1万多。那我为什么还要养着它呢？原因很简单：喜欢车。

　　我与车结缘非常早，还是在小学时代，就天天在家父单位院里玩儿车。

　　开车对我来说，是种享受。比如每次去新疆，我都一下子把车从北京开到青海湖畔；每次去西藏，第一个停车住宿的地方，是318上的新都桥。

　　因为太喜欢，尽管用武之地逐年减少，我也心甘情愿地养着它们。

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　　关于《星爷说车》——与周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头儿。后来，友人给我起绰号星爷——北京类似称呼很常见，蹬三轮儿的叫板儿爷，贩卖东西的叫倒儿爷，与辈分无关。

　　星爷自1988年开始驾车周游，至今不辍；2001年开始在汽车媒体做评测，阅车无数。