24款雷克萨斯GX550内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还可以提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。

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      25款雷克萨斯GX550将搭载3.4T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，3.4T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁。

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      24款雷克萨斯GX550内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还可以提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。

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      雷克萨斯GX550h的震撼登场，为2024年的越野车市场又来了一位重量级的选手，或许这台车将是雷克萨斯对未来的承诺和对完美的追求，但是77.8万元的起步价格，参考北美的售价，国内这个价格真的值吗？往下看！

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      侧面的轮廓和越野车的气息混合在一起，让人忍不住联想到普拉多，毕竟都是同一个GA-F平台。轮拱那肌肉感十足，配上那些黑色轮眉和多幅式轮圈，这车的硬派基因就表露无遗了。至于尺寸，4950mm长、1980mm宽、1870mm高，轴距为2850mm，接近角、离去角、通过角都相当给力

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       车头依然使用了类似纺锤形状的前格栅，格栅内部的结构采用宽线条处理，视觉冲击力更强，也让整车看起来更显大。前机盖两侧有明显的方形隆起，突出了所谓的阳刚气质。两侧的大灯与格栅上切面完全处于水平，是笔直笔直的一根线，线条的简洁化运用让GX看起来丝毫不矫揉造作，很有冲劲，符合具备硬派越野能力的形象。大灯的倒钩与泪眼造型也比较熟悉，形状较为窄长，内部结构精细，是突出豪华感的重要因素。面积扩大的车窗可以让车内乘员的视野得到更好的保证，也是真正的越野车所必须的特征。此外，新车在车顶还使用了黑化处理，与车身沙石色的碰撞看起来更加高级。

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