2026年第一天，中国车市就炸出重磅成绩单！吉利汽车狂揽302.4万辆全年销量，同比暴涨39%，不仅超额完成300万辆目标，历史累计销量更是突破2000万辆大关。在2025年乘用车市场零售同比下滑的大环境下，这份逆势狂飙的成绩，直接改写了中国车企的竞争格局。

 

更狠的是新能源赛道的爆发：全年新能源销量168.8万辆，同比激增90%，相当于每天卖出4600多辆新能源车，增速远超行业平均水平。这背后，是吉利多品牌矩阵的全面开花：银河品牌仅用29个月就达成124万辆年销，成为最快破百万的新能源品牌，星愿连续7个月销超4万，稳坐全品类销量冠军；极氪12月交付首破3万，9X以53万均价拿下50万+大型SUV销冠，豪华气场拉满；领克全年销量35万辆，900车型以33.5万均价跻身高端SUV前三，打破合资品牌垄断。

 

燃油车基盘同样坚挺。中国星系列全年销量121万辆，在行业下行中逆势增长3%，博越、双缤、帝豪家族持续领跑细分市场，证明传统燃油车只要坚持技术升级，依然能在市场中站稳脚跟。这种“新能源狂飙+燃油车稳盘”的油电双强格局，让吉利在激烈竞争中手握双重保险。

 

能交出如此亮眼的成绩单，核心是技术硬实力的全面兑现。作为全球唯一完成全域AI布局的车企，吉利星睿智算中心2.0算力达23.5EFLOPS，稳居中国车企第一；千里浩瀚辅助驾驶系统覆盖从燃油车到新能源的全场景，神盾金砖电池通过36项极限安全测试，雷神AI电混2.0将热效率提升至47.26%，馈电油耗迈入2L时代。更颠覆的是“天地一体化”生态，64颗在轨卫星完成组网，让卫星通信技术走进量产车，重新定义智能出行边界。

 

全球化布局更是按下加速键。2025年吉利海外销量42万辆，新能源出口超12万辆，银河E5登顶巴西纯电SUV冠军，星愿在巴西上市16天就跻身销量榜第二。目前吉利网点已覆盖88个国家和地区，埃及、印尼工厂落地投产，与雷诺的巴西合作也将在2026年量产，中国智造正加速扎根全球。

 

站在2000万销量的新起点，吉利直接抛出2026年的野心：总销量目标345万辆，其中新能源要卖222万辆，还计划推出10款全新车型。要知道2025年比亚迪以460万辆稳居第一，奇瑞突破280万辆，吉利的345万目标，意味着中国车市的头部竞争将更加白热化。

 

从技术创新到全球化扩张，从多品牌协同到油电双强，吉利的2025年用实力证明：中国汽车品牌的竞争，早已从规模比拼进入技术与价值的深水区。2026年，345万销量目标能否实现？新能源222万的突破之战能否成功？让我们拭目以待！