厂家突然的政策调整，给用户带来的损失，谁来承担。有的人认为应该用户自己承担，因为现在市场经济，价格的调整是正常的市场行为，用户应该为自己的行为负责。也有的人认为应该品牌方承担，品牌方应该在一段时间内保持产品价格不变，否则车型突然降价就会背刺老车主！

最近出现类似案例的车型就是岚图知音。12月4日，岚图知音推出了新的政策，限时直减15000元，其中现金减免10000元，其它置换5000元。

而在12月4日之前的政策则是2000元定金膨胀为5000元，用户实际节省了3000元。 也就是说，老政策让用户节省3000元，而新政策用户节省10000元。相差了7000元。也就是这7000元的差价，引起了用户不满！

从投诉平台来看，多数车主在今年9月~11月期间购买了岚图知音，提车时间短的有1周左右，而长的有2个月左右。

车主们的诉求是希望岚图官方给与老车主一定的补偿，但是在提出相应诉求之后，厂家和门店均拒绝！

车主们希望厂家可以与用户协商方案，而不是持续冷处理，忽视老车主的需求。

对于类似的情况，厂家是否有义务给用户赔偿呢？其实从法律上讲是没有义务的，因为市场降价属正常商业行为，法律不强制厂家补偿，维权核心是 “书面约定” 与 “法定过错”。

但是车主们在提车的时候，通常不会与4S店有书面约定，顶多是用户询问销售员，这款车会不会保价，而销售员口头的承诺，又不会作为法律依据来使用。另一方面，如果用户与经销商之间签订了保价协议，那么经销商承诺的保价由经销商承担责任，厂家通常不直接负责。

其实类似的情况，在中国市场已经不少见了。国外品牌有，国内品牌也有。比如说特斯拉刚进入中国市场的时候价格很高，等到国产的时候价格下降，后来又多次降价，有些用户也自我调侃是老韭菜。但是特斯拉没有对用户进行补偿，也没有影响到口碑和销量，目前特斯拉依然是非常畅销的纯电品。

但是也有少部分品牌选择了给用户补偿差价。比如说理想mega上市不久后就降价了，从55.98万元降价到52.98万元，理想选择给用户补偿差价，保障老车主权益。

所以不同的品牌针对各自的市场情况，制定了不同的价格策略，本质上都是为了更好的长远发展。作为用户，也应该充分了解当下的市场格局，为自己的行为负责。