2025年9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：09973.HK）正式在香港联合交易所挂牌交易。此次IPO以每股30.75港元的价格发行，上市当天市值攀至2000亿港元，成为了2025年港股市场规模最大的车企IPO。

　　截至2025年11月，奇瑞集团累计销售汽车超256万辆，同比增长超11%。其中，奇瑞品牌1—11月份累计销售超154万辆，捷途品牌1—11月份累计销售超57万辆，由此可见，奇瑞品牌齐和捷途品牌是奇瑞集团的核心组成部分，两者在集团整体销量中占据重要地位。

　　在高速业务增长过程中，奇瑞品牌国内事业群和捷途品牌国内事业部进行了大规模的人事调整，体现了奇瑞对未来激烈市场竞争略思考。本次奇瑞品牌高层管理人事调整如下：

　　李学用，被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群总经理，兼任奇瑞品牌营销中心总经理，向张国忠汇报。

李学用

　　洪高明，被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群常务副总经理，分管事业群产品共创业务，兼任风云事业部总经理，向李学用汇报。

洪高明

　　章红玉，被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群执行副总经理，分管事业群采购业务，兼任QQ事业部总经理，向李学用汇报。

章红玉

　　此前，捷途品牌管理层相对比较稳定，本次捷途品牌迎来了创立至今最大的管理层变化，本次捷途品牌高层管理人事调整如下：

　　张纯伟，被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群副总经理，兼任艾虎事业部总经理、奇瑞品牌营销中心常务副总经理，向李学用汇报，不再担任捷途品牌事业部副总经理，捷途品牌事业部国内营销中心总经理。

张纯伟

　　祁素彬，被聘任为捷途品牌事业部副总经理，兼任捷途品牌事业部国内营销中心总经理，向代立宏汇报。祁素彬是原长城系高管，曾先后担任长城汽车策划中心副总经理、哈弗传播总监、风骏皮卡销售中心总监等职位。

祁素彬

　　王阳，被聘任为捷途品牌事业部研发院副院长，分管生态体验部，向代立宏汇报。王阳是原小米系高管，曾先后担任小米智能硬件设计总监，小米生态创意总监，后加入极氪汽车担任生态业务高级总监和副总经理等职位。

王阳

　　捷途品牌被尹同跃表彰为奇瑞的38军，创立之初捷途坚定旅行+战略，致力于打造全球第一电混越野品牌，成立7年累计销售超200万辆，创造了中国汽车品牌增速记录。我们从祁素彬的长城履历，以及王阳的小米、极氪履历可以分析出，捷途汽车在未来会在越野、生态、新能源领域发力，创造捷途品牌新的业务增长点。

　　2025年，比亚迪、吉利、奇瑞已做实中国汽车品牌“自主三强”，比亚迪创造了销量之最，吉利创造了增速之最，奇瑞则保持着出口之最。2026年，对于这三家中国汽车品牌而言，又是一个新的开始，中国汽车品牌从“规模发展”转向“价值创造”，从“销量提升”转向“品牌升级”。在这样的大环境之下，本次奇瑞的人事大调整，就成了势在必行，又意味深远的举措。