【车讯网 报道】　　2025年9月16日，联合电子举行30周年庆典，上海浦东新区和金桥管理局政府领导、股东方、客户以及公司管理层、各级经理和员工代表出席庆典。

　　庆典上，上汽集团王晓秋董事长表示：三十年前，中外股东以先进技术与管理为公司注入了卓越的“基因”，而今，联合电子凭借着不懈的奋斗和创新，让这些“基因”淬炼为扎实过硬的“硬核实力”，实现了股东各方的“合作共赢”。30年，联合电子与行业同频共振、与伙伴携手前行，于汽车行业变革之际，顺势而为，在转型浪潮中筑牢根基、开创新局。

　　图片：上汽集团董事长王晓秋致辞

　　博世集团董事会成员、博世智能出行集团董事长Heyn博士表示：三十年来，联合电子不止于“三十而立”，更是蓬勃发展，已经成为博世智能出行业务的核心企业。联合电子对客户和技术的深刻理解、对彼此文化的相互尊重，以及坦诚沟通、结果导向的行事逻辑，构成了我们持续成功的基础。

　　图片：博世集团董事会成员、博世智能出行集团董事长Heyn博士致辞

　　三十年，肩负使命顺应时代脉动

　　1995年，中德握手定格的历史瞬间，联合电子应势而生，肩负着推动中国汽车产业从化油器升级到电喷技术的使命，成为当时中国唯一一家生产电喷产品的企业。从第一套国产电喷系统量产起步，联合电子始终引领行业发展，汽油发动机控制器累计产量已达1.5亿件，高低压喷油器累计产量已达7亿件，低压压力传感器、电子节气门体和电磁阀累计产量也均超过1亿件。

　　图片：1995年7月13日，中联汽车电子有限公司和博世公司签署联合电子合资合同与章程

　　30年来，联合电子顺应行业节奏，见证并参与了中国汽车市场的爆发式增长，成功将业务由成立之初的发动机管理系统拓展至变速箱控制、先进网联和电力驱动业务，并构建“八地六厂”支撑多元化产品线的现代化生产基地，为国内100余家客户提供产品和服务，成为客户值得信赖的伙伴。

　　三十年，自主创新 构建科技引擎

　　联合电子始终将技术作为核心竞争力，以自主创新构建强劲科技引擎。早在1998年，联合电子便成立研发中心，秉持“技术引进、联合开发、本地开发”兼容并蓄的战略方针，一步一个脚印，不断探索，逐步建立自主研发能力。2007年，首款自主研发的电子控制器M7.8.0率先实现投产，不仅标志着公司控制器本地开发的成功，更标志着中国在发动机电子控制器自主开发领域实现关键突破。

　　历经三十载深耕，联合电子已拥有上海、重庆、芜湖、柳州、苏州五大研发中心，截至2025年8月，研发团队规模已超3000人，软件团队占比达58%，构建起全链条开发能力。联合电子拥有超100种产品类型，其中本地研发产品占比达总产品系列的60%。依托强大的本地研发能力，联合电子持续推出电池管理、悬架控制、热管理、动力域控制等一系列适配中国市场需求的新产品，以“中国速度”快速响应本土需求，成功实现从“技术引进”到“自主创新”的跨越式发展。未来，联合电子将依托在中国市场孵化的领先技术与产品，践行“在中国，为全球”的发展理念，支持整车企业向全球出海。

　　图片：联合电子技术中心新大楼

　　三十年，前瞻布局 彰显战略定力

　　联合电子以敏锐的行业洞察与坚定的战略定力，前瞻布局多元业务，2007年进军变速箱控制领域，2009年布局电力驱动和车身电子业务，持续推进高质量发展。近年来，中国汽车行业迎来技术快速迭代与深度变革的浪潮，联合电子乘势而上，在变局中不断突破自我，于2020年全面推行“两化两新”战略——电气化、智能网联化、新软件、新架构，“两化”聚焦新能源与智能网联核心业务，作为重点突破领域发力；“两新”顺应电子电气架构快速迭代与软件定义汽车的行业趋势，着力构建新架构与新软件核心能力。在此战略指导下，联合电子布局“四大四小”（汽油发动机管理系统、变速箱控制、新能源、先进网联业务，以及悬架控制系统、热管理系统、智能传感器、软件与服务）协同发展的业务矩阵，深入转型突破，强化竞争优势。

　　图片：电机和电桥产品

　　凭借前瞻性的业务布局和坚决的执行力，联合电子2013年实现第一个百亿的销售额，2016年迅速突破200亿大关，2022年销售额又一举突破300亿，2024年攀升至416亿元，两年间实现超百亿跨越式增长，新兴业务的销售占比大幅提升，业务布局的成效清晰可见。

　　三十年砥砺前行，三十年突破创新，三十年铸就非凡。三十年，是里程碑，更是新起点。未来，联合电子将以“科技驾驭未来出行”为奋斗梦想，持续锚定科技创新，立于行业变革的潮头，根植中国，放眼全球，带着这份荣耀和使命，开启全新征程。