【车讯网 报道】 7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市,新车售价14.98万-16.58万元。这款自2021年上市以来累计销量突破25万台、月均销量从千台跃升至过万的“现象级产品”,以“六维进阶”为核心战略,在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大领域实现全面突破。
即日起至2025年8月31日,用户通过零跑官方渠道支付5000元定金,可享七重权益:复购礼(全系车型用户增换购享5000元补贴)、金融礼(至高5000元贴息)、选装礼(1000元智能香氛系统基金)、质保礼(终身免费电池/电驱/电控/整车质保,限首任非营运车主)、补能礼(免费家充服务包,含7kW充电桩及30米内安装)、流量礼(终身免费基础流量+2年免费娱乐流量)、转介绍礼(价值300元保养券)。七重权益覆盖购车、用车、养车全生命周期,体现零跑“以用户为中心”的服务理念。
当前,新能源SUV市场已进入深度“内卷”阶段。特斯拉Model Y凭借品牌与技术优势占据高端市场,小鹏G7等车型以智能化为卖点争夺中端份额,而15-20万元价格带则成为自主品牌“技术军备竞赛”的主战场。消费者需求从单一性能指标转向“全维度体验”,对续航、智能、安全、性价比的平衡提出更高要求。
零跑C11自上市以来,以“全域自研”为战略支点,通过搭载首款自研凌芯01芯片、迭代至LEAP 3.5架构等技术突破,在用户口碑与保值率上实现“双优”,成为该价格带唯一能与Model Y对标的“新能源常青树”。此次换代,零跑以“六维进阶”回应市场期待,不仅延续了“好而不贵”的产品哲学,更通过技术普惠策略,在“同质化竞争”中开辟出差异化路径,为行业树立了“高品价比”的新标杆。
六维进阶:从“越级满配”到“全能标杆”的技术跃迁详解
1. 经典造型再进化:科技美学与运动基因的平衡哲学
全新C11延续“科技自然美学”理念,通过空气动力学优化与细节升级,实现0.28Cd超低风阻系数。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅,既降低风阻又提升科技感;30°黄金溜背角度灵感源自竞速自行车手背部姿态,在保证后排空间的同时强化动态视觉流畅感。新增的“雾凇米”外观色以晨曦中凝结的雾凇晶粒为灵感,在低调中透显温润光泽,与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应。无框车门与隐藏式电动门把手的设计,既延续跑车基因,又通过降低风噪提升驾乘静谧性,实现美学与功能的双重突破。
2. 新一代超享座舱:四维感官空间的沉浸式体验革命
座舱设计以“减法造型,加法体验”为核心,通过材质升级与功能创新构建豪华触感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮,经40余道工序鞣制,兼具柔软触感与耐磨性;尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理,配合天鹅绒置物面板的细腻触感,让每一次触碰都成为享受。17.3英寸悬浮式超清屏(2.8K分辨率)领先同级,16.3L镂空储物空间嵌入柔光照明灯,兼顾实用性与仪式感。256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换,配合智能香氛系统与贯穿式电动隐藏出风口,打造“视、听、触、嗅”四维感官空间。座椅配置堪称同级标杆,前排支持多向电动调节、通风、加热、按摩等功能,后排新增靠背两级调节,配合2160W功率的21扬PSS豪华音响(支持7.1.4杜比全景声),媲美百万级豪车体验。
3. 新一代超能三电:800V高压平台与超长续航的双重技术突破
纯电版搭载81.9kWh电池,CLTC续航提升至640km,标配全域800V高压碳化硅快充平台,30%-80% SOC充电仅需18分钟,百公里电耗低至14.4kWh,实现“充电5分钟,续航200公里”的高效补能。增程版采用1.5L增程系统,CLTC纯电续航300km,综合续航达1220km,通过“油电互补”彻底消除里程焦虑。三电技术的升级,不仅解决了用户对续航与补能效率的核心痛点,更以技术普惠策略降低了高压平台与超长续航的成本门槛。
4. 新一代辅助驾驶平权:激光雷达+端到端大模型的“聪明”进化
全新C11配备28个智能感知硬件与高通8650芯片,实现高速领航、通勤领航、泊车辅助等27项功能。端到端大模型将感知、预测、规划模块整合为统一神经网络,减少模块间信息传递损失,降低误差与延迟,适应复杂场景的能力提升30%,未来可升级至“车位到车位”全场景辅助驾驶。零跑自研的“零博弈”人机共驾算法,通过力矩平滑控制技术,避免传统系统“抢方向”的突兀感,实现方向盘交接的无缝过渡,让辅助驾驶更接近“老司机”的驾驶习惯。
5. 越级豪华驾控体验:底盘调校与电驱性能的极致平衡艺术
前双叉臂后五连杆独立悬架联合欧洲团队调校,应用全球先进驾控模拟器,历经三轮精细调校与近300组减振器方案优化,配合FSD可变阻尼减振器,颠簸路面舒适性提升50%以上,高速过弯侧倾抑制小于3°,实现“运动与舒适”的双重满足。制动系统搭载大陆Onebox线控制动,实现35.7m同级最优制动距离,配合低附路面20%对开坡道爬坡能力,确保全场景稳定性。电驱方面,自研800V高压SIC四合一电驱重量仅75kg,峰值功率220kW,百公里加速6.1秒,媲美Model Y性能表现,且通过AI算法深度学习用户驾驶习惯,持续优化动力输出策略,实现“越开越好用”的个性化体验。
6. 全维安全守护:从被动防护到主动预控的安全体系升级
车身高强度钢占比81.9%,热成型钢占比23.37%,采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级材料,构建“铠甲级”被动防护。CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%,配合AI云诊断+AI BMS大数据管理系统,实现热失控后48小时不起火、不爆炸,提前满足新国标要求。主动安全层面,零跑自研LMC一体化运动融合控制技术,通过多传感器融合与实时决策,在120公里时速爆胎、湿滑路面等极端情况下保持车身稳定,将百万豪车级安全功能下放至15万元级市场。
全新C11的上市,不仅是零跑“全域自研”技术实力的集中展现,更是其“以用户为中心”品牌理念的深化。随着零跑全球销售与服务网点突破1500家,累计交付量超80万台,且2025年3月至6月持续登顶新势力月销榜,全新C11的登场将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位。正如零跑所言:“经典不是昙花一现的爆款,而是经得起时间考验的长青产品。”
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