2025款奔驰G63 AMG：巴博斯都敬畏的「方盒子魔王」

动力系统：4.0T V8的终极进化

心脏强化

代号M178的4.0升双涡轮V8发动机，新增电动增压辅助系统，彻底消除涡轮迟滞

最大功率612马力（+27匹），峰值扭矩850N·m（1500-5500rpm）

配合9速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，0-100km/h加速仅3.9秒（比上代快0.3秒）

黑科技矩阵

48V轻混系统：可额外提供21马力助力，启停平顺性提升60%

AMG ACTIVE RIDE CONTROL：液压主动防倾杆，过弯侧倾减少40%

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2025款奔驰G63 AMG豪华配置：迈巴赫级别的硬派座舱

内饰材质革命

可选装航天级钛合金中控饰板（全球首次量产车应用）

Dinamica微纤维车顶+NAPPA真皮拼接，甲醛含量低于0.01mg/m³

 数字交互升级

MB.OS 3.0系统：支持3D全息仪表导航投影

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2025款奔驰G63 AMG越野性能：电子武装到牙齿的猛兽

技术配置参数/功能AMG Traction Pro9段式扭矩分配，单轮脱困仅需0.8秒液压悬挂升降离地间隙可调范围达145mm智能攀岩模式自动识别岩石角度并锁止差速器

实测表现

阿拉善沙漠连续冲坡2小时，油温稳定在98℃（红线为120℃）

标配22英寸轮毂仍能实现35°接近角

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2025款奔驰G63 AMG终极拷问：它还是纯粹的越野车吗？

专家观点

柏林工业大学车辆工程系主任Prof. Schmidt："电子系统让G63比卫士更智能，但大梁结构证明它仍是硬派"

拉力赛冠军张岩："沙漠里我更信任机械差速锁，但99%车主用不到"

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