提到丰田的“大块头”，你会想到什么？是前不久刚刚更新换代的大哥兰德酷路泽；还是叱咤中型SUV市场多年的汉兰达？其实在丰田的“硬汉”SUV版图里，还有这样一款知名度虽不如前面这两位，却能体验到极限越野的SUV，它就是 丰田超霸4Runner。

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超霸 24款 4.0 TRD Off Road越野银色TRD档把、 KDSS动态悬挂、360环影、

雷达测距、车道偏离系统、越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯、全季节脚垫，绒布脚垫，轮毂锁，拖车钩

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24款丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner平台打造。霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车。引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。超霸的名字也很直接了当超越霸道。

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24款丰田超霸侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。

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24款丰田超霸4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。外观部分，新车采用了全新家族式设计语言，整体造型十分硬朗。前脸部分采用了硕大的前进气格栅搭配全新样式的大灯组，雾灯区域设计也有较强的层次感，整体造型十分霸气。车身侧面新车采用了专属的越野轮毂以及越野胎，造型和越野能力都有相应的提升。

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