2025款奔驰G450d：当经典方盒子拥抱新能源时代

作为G级家族首款柴油混动车型，2025款G450d在保留非承载式车身传统的同时，通过EQ Boost轻混系统与数字化越野技术实现历史性突破。本文将聚焦其三大核心竞争力：清洁柴油动力、智能全地形系统以及颠覆性的座舱交互设计。

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动力革命：柴油机的自我救赎

全新OM656双涡轮增压柴油机

3.0L直列六缸+48V ISG电机（综合输出367马力/760N·m）

电动涡轮增压器（1500rpm即可爆发峰值扭矩）

尿素喷射系统升级（NOx排放降低63%）

传动系统亮点：

9G-Tronic变速箱新增越野模式降挡逻辑

分动箱低速挡齿比4:1（攀爬角度达45度）

纯电蠕行模式（续航3km，静音通过管制区域）

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G-STEER智能越野架构

地形响应系统对比

模式悬挂高度扭矩分配特殊功能岩石模式+75mm前30:后70虚拟差速锁（制动模拟）沙漠冲刺-15mm50:50变速箱锁止3挡冰雪路径+35mm40:60二挡起步

黑科技配置：

超声波地形预扫描（提前2秒调整悬挂）

数字后视镜带泥地模式（自动增强轮廓）

涉水声纳探测（最大深度900mm）

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座舱的数字化悖论

传统与科技的碰撞

• 保留机械差速锁按键但升级为触感反馈

• 12.3英寸裸眼3D仪表盘显示越野俯仰角

• 主动降噪技术（通过柏林之声扬声器发射反向声波）反向声波）

• 材质进化：方向盘：再生皮革混合玄武岩纤维  车顶内衬：50%回收渔网制成的聚酰胺  地板：防弹级复合材质（可水洗）

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