【车讯网 报道】史上最智能的梅赛德斯-奔驰——纯电长轴距CLA和VAN.EA纯电架构平台前瞻之作——Vision V概念车全球首秀；梅赛德斯-奔驰全品牌28款车型隆重登场……

　　一季度，梅赛德斯-奔驰蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，E级车、GLC SUV等主力车型实现稳健攀升。

　　康林松对车讯网表示，中国市场对于我们来说是重要的灵感来源。通过在中国市场的研发布局，我们不仅能够更好地满足广大中国客户的需求，还能够用中国创新去反哺世界其他市场。

　　全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA、梅赛德斯-奔驰Vision V概念车全球首秀；梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款车型隆重登场……

　　最新统计表明，一季度，梅赛德斯-奔驰蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，E级车、GLC SUV等主力车型实现稳健攀升。

　　同时，今年还是梅赛德斯-奔驰中国生产与研发的第20个整年，梅赛德斯-奔驰正持续不断地加大对中国市场的投入，与中国市场同频共振。

　　由此，车讯网认为，透过本届上海车展，人们越来越清晰地看到，作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，在中国市场既赢了“面子”也赢了“里子”。

　　面子：强大产品阵容，满足消费者多元需求

　　以如此强大的产品阵容“出战”，梅赛德斯-奔驰可谓用心良苦。

　　在两款全球首发的重磅车型中，首先，作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA搭载源自VISION EQXX能效概念车的科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等；尤其是全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车，实现了CLTC工况长达866公里的续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。

　　其次，梅赛德斯-奔驰Vision V概念车源自于梅赛德斯-奔驰VAN.EA纯电架构平台（Van Electric Architecture）。自2026年起，梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，开创豪华MPV的全新时代。对此，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在现场表示：“Vision V概念车将豪华格调、舒适体验与超大空间，以前所未有的方式融为一体，打造专属移动私享空间……未来，奔驰的豪华MPV产品序列将涵盖梅赛德斯-奔驰VLE和VLS，并将在福建奔驰投产，印证我们对中国市场坚定承诺。”

　　本届车展，梅赛德斯-奔驰以新平台车型领衔、以高端豪华座驾坐镇，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，厂商建议零售价为192.48万元；梅赛德斯-迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版亮相车展，满足客户的多元豪华出行需求。

　　在剧烈变化的中国汽车市场上，梅赛德斯-奔驰持续凭借覆盖各细分市场、“油电双行”的车型阵容，和贯穿于产品、服务、线上线下触点、客户体验等维度的奔驰标准，为客户构建令人向往的出行体验。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚守品牌内核。今年一季度，梅赛德斯-奔驰蝉联豪华品牌销量冠军，以及中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。我们非常荣幸能与680万中国消费者和万千产业伙伴一起，共同经历、见证、贡献于中国汽车市场的蓬勃发展。”

　　里子：以中国创新，领全球风潮

　　此次“重装”出席第21届上海国际车展，再一次充分展示了梅赛德斯-奔驰对中国市场的高度重视。同时，在2025年，梅赛德斯-奔驰中国本土生产与研发也迎来第20个整年。如今，北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最大、最先进的制造基地之一，自成立以来总产值增长超50倍，并且实现整车累计产量突破500万辆的里程碑。与此同时，中国研发也已发展为梅赛德斯-奔驰德国以外规模最大、实力最强的研发网络。中国研发团队秉持“奔驰标准”，以“中国速度”加快智能化产品在中国的落地。同时，中国研发也已步入“以中国创新，领全球风潮”的发展新阶段，以越来越多的技术反哺全球市场。

　　就在本届车展开幕前一天，在回答车讯网的提问时，康林松表示，我们必须要深耕中国市场——不只是因为中国市场的巨大规模，还有中国在科技创新方面的强大实力。

　　他说，中国对于我们来说是重要的灵感来源。通过在中国市场的研发布局，我们不仅能够更好地满足广大中国客户的需求，还能够用中国创新去反哺世界其他市场。在过去几年当中，中国在梅赛德斯-奔驰总体战略当中的重要性与日俱增。

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）也补充说，我们追求“中国速度”的同时，也始终严格遵守奔驰标准。比如在全新纯电长轴距CLA上，无论是在智能水平还是在整车开发和设计上，都可以看到我们对最高安全标准的坚持。

　　车讯网了解到，未来，梅赛德斯-奔驰将继续扩大在华投入，以史上最强的产品和技术攻势，开启中国研发生产新篇章。梅赛德斯-奔驰正与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，用于丰富本土“智造”产品阵容，包括全新纯电长轴距CLA车型和即将到来的长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发，将带来中国专属的舒适体验和先进智能科技。

　　写在最后：上海车展刚刚启幕，无论是最初两天的媒体日，还是正在进行中的专业日，作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰展台总是被既专业、理性，又热情、礼貌的观众“占领”。由此，“星耀”沪上，梅赛德斯-奔驰既赢了“面子”，也赢了“里子”，就是这一场景的最好写照吧。（车讯网 张宇星发自上海）