【车讯网 报道】　　4月23日，捷途纵横携纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系产品以独立展台形式亮相上海车展。奇瑞自研两栖专用航行推进器、纵横云台越野底盘、鲲鹏超能电混CDM-O系统等颠覆性越野技术同台展出。

　　定义豪华电混越野新标准，捷途纵横不客气

　　近年来，伴随着电动化、智能化的全球浪潮，中国汽车品牌正以颠覆性的技术创新和产品革新，向高端市场奋力追赶。捷途纵横作为捷途在豪华越野赛道的全新探索，用“豪华+电混+越野”的组合拳，不仅拆掉豪华越野市场的围墙，填补了中国品牌在这一市场的空白，更将打造中国品牌自己的代表作，树立全球豪华越野的新标杆。奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会致辞中表示：“捷途是奇瑞大家庭的优等生，跑出了‘捷途速度’。纵横序列的推出更加是超近道发展，助推捷途品牌事业部国内+国际继续加速度发展，相信纵横一定能打造真正的豪华电混越野品牌，真正的Off Road。”

　　当时代的浪潮裹挟汽车产业进入深水区，“豪华”的定义正在经历前所未有的进化。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用再放豪言：“我们不仅要打造一个强大的产品序列，更要塑造一个有灵魂、有根脉、有文化自信的中国豪华越野品牌，打造真正属于中国的豪华越野品牌正当其时。纵横要打造全球最顶级的越野产品，不能只靠对越野的情怀，而是用行业最创新、最颠覆性的技术体系，实现对越野品类的颠覆。中国纵横，志在全球，纵横必将引领豪华越野全新赛道！”

　　豪华电混越野价值范式，纵横全系产品全球首发

　　本届车展上，捷途纵横展台的人气值可谓当仁不让，由纵横G700、纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版、纵横G900、纵横F700、纵横G600组成的庞大豪华阵容，打响豪华电混越野市场的“创新之战”。

　　捷途纵横G700定位于“全地形豪华电混越野SUV”，采用纵横之道硬派方盒子设计，搭载纵横灵感座舱，全车超77英寸屏幕，打造沉浸式智能交互体验。新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，凭借热效率高达45.5%的2.0TD混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱、越野专用800V 4C双层神行电池等核心技术，实现多个行业第一，是当下混动越野的最优解。纵横G700搭载智能全地形模式、2挡低速四驱、越野三把锁系统，结合900mm涉水能力与IP68级发动机防水，全面保障极端路况下的稳定性与脱困能力，满足用户征服山河的越野需求；配备猎鹰智能方案700S，具备全地形智能越野辅助与越野领航能力，构建百万级智能守护。

　　独创民用一车双栖技术的纵横G900也是展台上的吸睛亮点。作为一台超豪华两栖电混越野SUV，纵横G900整体造型收束有力、气场自成，双色车身如天地分界，兼具视觉张力与豪华气场。新车搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，开辟两栖越野的新路径，2.0TD混动专用发动机、140kW大功率增程器、越野专用800V6C双层麒麟电池、轮端扭矩18000N·m的矢量4电机组成的黄金动力组合，带来强劲的性能体验；配备奇瑞自研两栖专用800V高压航行推进器，最高2500N推力，舱体IP68级防水，涉水部位船舶级防锈，可真正实现穿山越海的全场景能力，为用户带来前所未有的越野体验。

　　“全地形豪华电混越野皮卡”纵横F700，采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，油电协同，兼顾强悍越野与高效节能。同级领先的3.5 吨硬核牵引能力，支持智能拖车模式与防摆动功能，结合拖车取电口、牵引风扇等拓展配置，解锁拖挂房车、机车、露营舱等多元户外生活方式，带来更丰富的越野旅行体验。

　　捷途纵横展台上，纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版两款改装车也吸引了观众的热情围观，其中纵横G700顶火共创版定位“全域性能电混越野SUV”，采用战斗美学设计，可街可野，实现公路巡航与荒野征服的无缝切换；“赛博科技电混越野SUV”G700超境共创版则采用赛博科技风格，整体视觉更具厚重与立体感，专为崇尚科技感、追求颜值与个性表达的玩家而来。

　　GAIA命名发布，以技术向智、产品向野推动品牌向上

　　本届车展上，捷途3.0时代的最强科技——新世代全地形智能架构GAIA震撼发布。GAIA是希腊神话大地女神盖亚的名字，这套强大的技术平台以GAIA的名字命名，象征着创世之力，旨在开创越野市场全新格局。GAIA将搭载超能混动iDM-O和两栖增程iEM-O两套越野专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术，以颠覆性的越野能力和驾驶体验，重新定义豪华电混越野。

　　奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国际营销中心总经理柯传灯表示：纵横G序列将发起捷途品牌的第二次升级，进入品牌3.0时代，带来前所未有的豪华电混越野系列，用硬核技术，开启全新的硬核旅行！G系列车型将全面搭载GAIA技术平台，并在全球市场陆续上市。这是一次全球越野市场的颠覆性创新，也将重新定义豪华电混越野，引领行业迈进新的阶段。