在当前电动车积极发展的潮流中，积极投注电动车与软件科技研发，在许多部分都相当领先，不过在现实生活使用中也出现不少交通状况，随着场电动车在自动驾驶辅助科技的滥用下，严重交通事故频传，日前工信部征集厂商举行会议，在会议中明文规定不能使用自动驾驶、智慧驾驶等字样来进行产品宣传。

随着电动车逐渐成为当前造车工艺发展领头羊，车辆上所搭载的科技也日新月异且快速普及，除了电能科技的发展之外，自动驾驶相关科技也同样开始广泛运用，Level 2 等级的先进主动安全配备几乎已经成为市场标配，但也有许多消费者在使用相关先进科技时过于倚赖，从而容易有交通意外的发生。

在电动车发展的积极度，同样也展现在软件研发实力上，而随着意外频仍的状态下，工信部日前召集车厂开会下达指示，接下来针对驾驶辅助科技不能有夸大与虚假宣传，例如自动驾驶科技、智慧驾驶科技等词汇都有误导消费者的意思，需要明确标示系统等级、系统功能范围与安全防护内容等信息。

此外，针对在线软件更新 OTA 也同样有所规范，除车厂不能过于频仍进行 OTA 更新之外，也严禁在未获得主管机关同意前就进行 ADAS 先进主动安全配备的升级与更新，以防相关科技被消费者滥用而造成意外事故产生。