2025年4月15日，广汽本田正式推出全新纯电SUV——P7，以19.99万元至24.99万元的亲民售价，剑指主流电动市场。新车基于自研“云驰智能高效纯电架构”打造，提出“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体验价值，直击纯电用户续航焦虑、操控平庸、座舱不适等核心痛点。单电机后驱与双电机四驱两大动力类型、3款配置版本，覆盖不同消费者需求，后驱长续航Pro版以19.99万元起售，进一步拉低高品质纯电SUV门槛。即日起，用户可享智驾辅助系统升级包限时低价开通、云白内饰免费选装等权益，凸显广汽本田对市场的诚意。

作为本田首款深度本土化纯电车型，P7的上市标志着广汽本田电动化战略的全面提速。其依托云驰架构的“高刚性、低重心、轻量化”特性，融合本田60年后驱技术积淀，前后50:50黄金配比与高强度钢占比68%的车身结构，为驾驶乐趣奠定物理基础。新车同步出自广汽本田数智·零碳新能源超级工厂，延续燃油时代严苛品控标准，通过402台整车测试、372次碰撞试验及超150万公里极端验证，确保“一出厂即顶级安全”。从定价到技术，P7以“颠覆者”姿态，为内卷的纯电市场注入新活力。

硬核安全+极致工艺

安全是电动车的核心命题，广汽本田P7在此领域树立了多重标杆。其车身扭转刚度超4万牛·米/度，热成型钢占比达25%，斩获2024年CCB中国十佳车身认证。电池安全更显匠心：宁德时代90kWh三元锂电池采用全球首发的12000吨一体化压铸铝合金壳体，结合高阻燃SMC复合材料，构建“主动防御+被动防护”双保险。碰撞发生时，电源可在气囊弹出1秒内自动切断，远超国标要求，助力整车斩获C-NCAP五星评价。

制造工艺上，广汽本田将燃油时代的品控哲学延伸至电动化领域。新落成的数智·零碳超级工厂，以全流程自动化与数字化管理，确保每一辆P7的精密装配。从白车身焊接精度到电池包密封性测试，均以“零缺陷”为目标。尤为值得一提的是，P7的电池壳体采用航空航天级焊接工艺，焊缝强度提升30%，即便在-30℃极寒或50℃高温环境下，仍能保持结构完整性。这种对安全的极致追求，让P7不仅是一台车，更是一座“移动的安全堡垒”。

纯电赛道重塑“人车合一”

广汽本田P7的驾驶体验，是对品牌运动基因的当代诠释。后驱版本依托本田60年赛道级调校经验，采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，搭配BOSCH高端转向系统与ADS自适应减震器，实现精准指向与滤震平衡。四驱版本则以前150kW/后200kW双电机迸发550kW总功率，百公里加速4.6秒，媲美性能轿跑。21英寸宽胎与抓地力优化设定，让激烈驾驶亦稳如磐石。

续航方面，P7单电机版CLTC续航达650km，双电机版620km，配合智能热管理技术，极寒环境下电池容量保持率超86.8%，彻底告别冬季续航“腰斩”。云驰智驾辅助系统实现L2+级能力，高速领航辅助、智能泊车、驾驶员状态监测等功能，既降低驾驶负荷，又通过DMS系统实时预警分心与疲劳，紧急情况下可自动减速停车。从城市通勤到长途奔袭，P7以“不晕不累”的承诺，重新定义电动时代的驾控愉悦。

打造全感官沉浸体验

座舱是P7诠释“新驾趣”的另一战场。云驰智能座舱以“Razor edge”设计语言，塑造宽体低趴的犀利轮廓，2K清漆饰面与1.85㎡五档调光天幕，兼顾美学与功能性。三层零压感座椅采用仿麂皮抗菌材质，搭配智能加热与7种香氛系统，营造健康舒适的感官环境。12.8英寸+10.25英寸瀑布式双联屏、9.9英寸虚拟仪表与AR-HUD联动，实现信息无缝流转，阳光直射下仍清晰可读。

AI技术的深度融入，让交互更趋人性化。科大讯飞方案支持四音区识别、方言对话及免唤醒连续指令，16扬声器BOSE音响（含头枕专属声场）打造殿堂级听觉体验。15种智能场景模式可一键联动空调、香氛、座椅等功能，而Apple CarPlay/华为HiCar/百度CarLife全生态兼容，则让手机与车机无缝衔接。尤为创新的是，P7搭载行业首发的“AI开放式大模型平台”，实现语音指令的“最佳模型秒级调用”，响应速度与准确度领先同级。

写在文后

广汽本田P7的上市，不仅是一次产品迭代，更是品牌电动化转型的里程碑。通过“八大价值”精准解决用户痛点，以云驰架构重构驾控本质，P7展现了本田对纯电市场的深刻洞察与技术自信。在安全、性能、智能的全面突破下，P7有望成为20万级纯电SUV的价值新标杆，推动广汽本田从“燃油王者”向“电动先锋”的华丽转身。未来，随着数智工厂产能释放与用户口碑积累，P7或将成为重塑市场格局的关键力量，让“驾趣”在电动时代历久弥新。

代历久弥新。