日产与 SK On 宣布，双方已签下 100GWh 容量的协议，由 SK On 在美国的电池制造厂供应日产旗下的北美市场电动车产品，日产将投资位于 Mississippi 的电动车组装厂，合约规范的时程为 2028 年至 2033 年，日产以及英菲尼迪品牌将会在北美推出至少 4 款的电动车型，若以 100GWh 容量来推算，粗估大约可提供 125 万辆电动车组装使用。

在传统车厂行列中，日产发展电动车的历史算早、推出的 Leaf 车系也曾经是全球最畅销电动车款；不过，近年来日产在电动车市场的步调不似以往，销量上也被其他新兴品牌超越。即便如此，品牌依旧持续布局电动车市场，除了收购 Vehicle Energy Japan、在日本九州、神奈川等地兴建电池工厂与研发中心，同时也研发固态电池的技术。

根据外媒指出，日产预计将投入 5 亿美元于电动车组装工厂，并由 SK On 于 2028 年至 2033 年供应 100GWh 容量之电动车电池，粗估大约可提供 125 万辆电动车组装使用。至于 SK On 方面，预计在 Mississippi 当地的电池厂投入 6.61 亿美元，可创造约 1700 个就业机会。

日产指出，这是日本车厂与韩国电池业者的首份正式供应合约，将有助于提升品牌在北美市场的竞争力。不过，近来成为焦点话题的日产、本田与鸿海集团，彼此间的关系与后续的发展，是否会影响三方后续的市场布局，仍值得观察。