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陈庆镒
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让P7成为一款“止痛车”?你是不是对这辆车有兴趣了

21.1万 03-03

3月3日-4日,广汽本田P7车型在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地,开展技术体验日活动,以八大场景与深度、专业的实地测试,全方位展示新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值,重新定义驾驶乐趣。希望媒体老师基于P7车型的优势产品力进行创作,强化公众对于P7新驾趣观、高价值感的认知,产出强观点性、强网络化的内容。

广汽本田P7车型的诞生,以“豪华、操控、安全”的极致均衡,打破豪华纯电现实中的“不可能三角”,以“不同”的造车理念探求最优解,带来“不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”七重Buff叠加,重新定义电动时代新驾趣。

广汽本田P7的开发概念为:势如破竹。以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧车身前后的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。搭载先进数字技术,带来愉悦感和款待感,并且拥有独一无二的纯电SUV性能表现。

在空间的应用上,P7传承了Honda的MM理念,对人使用的空间做出最极致的优化。P7打造独一无二的空间利用,把每一毫米都用到刀刃上。拥有同级领先的得房率85.8%(长宽高分别为4750*1930*1625mm 轴距2930mm),为用户提供了“新时代的颜值实用主义”,乘坐更舒适,储物更便利。并且,广汽本田P7构建了一套完善、且实用的智能座舱,通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手、车机互联等,提供更安全、便捷、人性化的智能出行新体验。

三电系统方面,P7采双电机四驱以前150kW+后200kW的电机组合,峰值扭矩分别为350N·m、420 N·m,百公里加速4.6秒。应用宁德时代+Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池,结合智能热管理技术,实现出色的低温耐受性,无惧严寒/高海拔,续航稳定不缩水,长途驾驶更有信心。

热泵空调(Heat Pump AC)智能热管理系统:应用热泵空调(Heat Pump AC)智能热管理系统,提升续航里程。低温环境下,电池加热技术启动,加速电池预热到17°,提高低温充电速度。法规工况下,常温充电达成率100%,即电池可在常规环境下完全满足官方续航测试标准。而在低温(-7℃)环境下,续航里程可提升5%。即便在-30℃的极寒环境下,仍能保持86.8%以上的容量,确保续航与动力的稳定性。

从Honda严苛智造标准,到Honda全球最先进的纯电工厂,广汽本田始终坚持“科技创新,匠心质造”,为用户提供高品质、更可靠的高端驾驶体验。广汽本田P7是否能重新定义新能源时代汽车标准,值得你我密切期待。



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