2月28日，理想汽车宣布旗下L系列及MEGA车型将于5月推出“智驾焕新版”，核心亮点为智能驾驶硬件的全面升级。此次升级中，理想AD Pro系统将从现有的地平线征程5切换至征程6M计算方案，并标配激光雷达，进一步缩小与高阶AD Max系统的差距。

此次采用的征程6M单颗算力达128TOPS，较前代显著提升，同时支持激光雷达接入，为高阶辅助驾驶功能提供硬件基础。升级后，AD Pro系统将支持高速领航辅助（NOA）和主动安全能力的增强，并通过OTA实现功能持续进化。

理想与地平线的合作始于2021年，彼时理想ONE搭载征程3芯片，成为首个基于国产方案实现NOA全栈自研的车企。此后，征程5在理想L系列上首发，推动本土大算力芯片规模化量产。

其实，理想汽车的硬件焕新本质上是技术迭代的常规动作，但其背后凸显出两个趋势：一是本土芯片企业已具备与国际厂商同台竞技的技术实力；二是车企正通过“硬件预埋+软件升级”策略，延长车型生命周期并提升用户黏性。

不过，大家可能更关注实际体验的优化，例如城区NOA的可用性、激光雷达对安全性的真实增益等。若此次升级能兑现“安全与体验双提升”的承诺，理想或将在智能化竞争中占据更有利身位。对此大家怎么看呢？欢迎评论讨论。