【车讯网 报道】　　2月22日，坦克400 2.0T汽油和2.4T柴油版正式上市，汽油版售价24.98万元，柴油版售价26.48万元。新车的推出不仅丰富了坦克品牌的产品线，更展现了其在技术创新和用户需求理解方面的持续努力。

　　在购车优惠方面，用户可享受六大购车福利。具体而言，支付3000元定金可抵10000元购车款，该优惠适用于2025年3月31日（含）前下定且在4月30日前开票提车的客户。对于增购或换购的用户，还可享受最高7000元的官方补贴。此外，坦克品牌还在质保、网联、保养、救援等方面提供了多项福利，旨在确保用户购车、用车的便捷与无忧。

　　在设计方面，坦克400汽柴油版延续了Hi4-T版的高度原创机甲美学设计，突破了传统硬派越野车的设计框架。其棱角分明的机甲线条和赛博朋克风格的灯组为用户提供了独特的视觉体验。

　　坦克400柴油版首次搭载了2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，具备16:1的压缩比和42.3%的最高热效率，最大净功率达到135kW。该发动机在1500rpm时即可产生480N·m的峰值扭矩，并可持续至2500rpm，确保了低速大扭矩的持续输出。即便在高海拔区域，其动力也几乎无衰减，能够应对高原爬坡等场景。在能耗方面，坦克400柴油版的WLTC综合油耗为8.9L/100km，满电状态下综合续航里程接近1000km。此外，该车型还采用了多项降噪技术，包括消隙齿轮、零部件模态避频以及ANC主动降噪等，显著提升了静谧性。

　　坦克400汽油版则搭载了2.0T高效发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m。与柴油版相同，汽油版也配备了中国唯一自研的纵置9AT变速箱，确保了动力输出的持续稳定和平顺的换挡体验。该车型不仅动力强劲，还具备出色的燃油经济性，能够满足城市通勤与重度越野的双重需求。

　　在越野性能方面，坦克400汽柴油版均采用了机械四驱结构和非解耦设计，并搭载了TOD+Mlock智能四驱系统以及三把锁。这些配置使得整车动力可以在各车轮间自由调配，即便在单轮着地的情况下也能保证整车动力100%输出。在坦克4L模式下，分动器可将扭矩放大2.64倍，从而轻松应对陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况。