【车讯网 报道】2025年2月17日，搭载第五代EA888发动机的上汽大众途昂 Pro亮相。新机器最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，WLTC百公里综合油耗8.35升，百公里加速7.6秒。

　　途昂 Pro是一款中大型SUV，长宽高分别为5158×1991×1788毫米，轴距2980毫米。此次换装的第五代EA888发动机，主要具备五大亮点，从而在提升动力响应的同时，具备更低的油耗与排放。

　　第一，进气方面，可变截面涡轮增压器（VTG）通过实时调整涡轮叶片角度，精确把控增压气流的速度和流量。相比传统废气旁通阀增压器可以显著减少涡轮迟滞，提供持续稳定动力输出的同时，提升了燃油经济性。

　　第二，喷射方面，采用500帕超高压燃油系统（500帕相当于潜水5000米时的压力），凭借超高喷油压力将燃油雾化得更为精细，配合大滚流比气道使燃油与空气完美混合。

　　第三，混合方面，进行多项关键的技术升级，实现全工况最佳油气比。

　　第四，做功方面，采用全工况米勒循环，榨取每一滴燃油中的动力，提升发动机效率。达到“少吃饭，多干活”的效果。

　　第五，排气方面，“紧耦合”排气净化装置借助高温尾气迅速进行催化反应，高效净化有害物质。这种设计既可减少污染物排放，又借助高排气温度提高再生速率。

　　综上所述，通过可变截面涡轮增压器、500帕超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、“紧耦合”排气净化装置等技术，新发动机更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠。

　　与发动机匹配的，是DQ5017速湿式双离合变速器，此外，途昂 Pro还配备了自适应电子悬架和智能四驱系统，带来更好的底盘舒适性、操控性，同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。

　　至于辅助驾驶方面，途昂 Pro配备大众集团全新一代IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，根据中国路况开发测试，达到L2+级辅助驾驶技术，并新增遥控泊车等功能。

　　智能座舱方面，采用MOS 3.0 GP智慧车联系统，6屏联动，皆可一触即达。值得一提的是，上汽大众智能座舱现已搭载DeepSeek大模型，让每段旅程都有“超级大脑”陪伴。

　　目前，上汽大众秉承“油电同进”战略，在燃油车和新能源车领域双线发力。途观L Pro为用户带来“油电同智”的全新体验，帕萨特Pro稳立“中高级轿车头牌”。如今，Pro家族即将迎来新成员途昂 Pro，在智能与奢享之上再添性能，将燃油车的性能标准提升至全新高度。