相比轿车和SUV，在之前很长的一段时间里国内车市MPV车型在销量方面，可以说存在着很大的差距。

在中高端MPV市场，在销量方面表现较为出色的车型大概也只有两款了，一款是别克GL8，另外一款是传祺M8。

不过，最近几年随着二孩三孩家庭的越来越多，沉寂了多年的MPV市场也开始逐渐繁荣起来了。在不少人看来MPV最大的一个优点，就是乘坐舒适度高车内空间大。除此之外MPV比轿车和SUV同样还有一个更为明显的优势，那就是侧滑门和脚踏板底。当你开着一辆MPV带着老人孩子外出游玩，真的是比轿车和SUV要方便太多了。

还有，从驾驶员的角度来说长时间驾驶，MPV舒适度表现我认为是不输轿车的，比SUV好很多。

也正是因为越来越多的人选择MPV，近两年车企也开始聚焦MPV市场了。随着来的，就是国内MPV市场格局的变化。在2023年之前，国内MPV市场销冠车型基本上都是被别克GL8垄断的。从2023年开始，国产车企凭借着在新能源车领域的优势，已经把别克GL8拉下了销冠的“宝座”。

数据显示，2023和2024两年，MPV销量冠军车型都是腾势D9，年销量都在10万辆以上。而别克GL8不仅失去了销冠的地位，而且已经连续四年销量同比下降了。特别是在2024年，别克GL8全年销量只有64688辆，同比下降了41.2%。

整个2014年，国内中高端MPV市场销量增幅最高的两款车型是一汽丰田的格瑞维亚和岚图汽车的梦想家。格瑞维亚销量好，因为这台车就是一汽丰田版的赛那。岚图梦想家则是凭借着华为智驾的加持，下半年销量蹭蹭往上涨。

从目前MPV市场发展的趋势来看，2025年的市场竞争，大概率是要比2024年要更为激烈一些。因为就在今年1月初比亚迪全新的中大型新能源MPV夏正式上市，而且上市首月销量就突破了1万辆。

就在2月7日，广汽传祺官方又发布了传祺M8乾崑系列车型的相关信息。广汽传祺表示该系列车型是传祺携手华为联合创新计划，将会配备最强高阶智驾和无人代客泊车等。

在智驾方面比亚迪在2月10日宣布“全民智驾”后，比亚迪夏只需通过OTA升级就可以拥有天神之眼高阶智驾功能。

由此可见，今年国内MPV市场竞争将会进一步加剧，而以别克GL8为代表的合资MPV车型面临的压力也会更大。

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