就在2月2日，别克GL8陆尊PHEV车型也就是别克GL8的插混车型推出了“八方来财版”限量车型，限量888辆。

相比普通版的别克GL8插混版车型，别克此次推出的别克GL8插混“八方来财版”其实并没有太大的变化，无论是外观设计还是车身尺寸。主要的卖点就是这台车采用了双拼色的车身设计，在车身的发动机舱、A柱、外后视镜以及车顶都采用了大量的香槟金配色，显得非常有高级感，别克官方将其称之为“金顶青云”。

在内饰部分，“八方来财版”别克GL8插混车也仍然保留了普通车型的设计风格，不同之处是增加了两种全新的内饰配色，车机界面同样也增加了金色的元素，别克官方也将其称之为“涌金生辉”。

除此之外，在座椅的头枕上，还分别用刺绣绣上篆体“八方”和“来财”的中文标识，别克官方对此的解释是寓意“背靠金山”。

配置和动力部分，别克GL8插混“八方来财版”跟普通的别克GL8插混车型保持一致。售价方面仍然可以参考别克GL8插混车型，售价区间35.99~41.99万元。

与其说是新车上市，倒不如说是别克针对GL8推出的一个营销噱头。因为限量888台的别克GL8插混“八方来财版”车型就是在别克GL8插混车型的基础上，增加了上述套件售价却保持不变。

这样一说，寓意财运亨通的别克GL8插混“八方来财版”对于大多数消费者来说，确实还是具备一定吸引力的。

作为国内中高端MPV市场曾经的销量王者，在传统燃油车时代别克GL8可以说是无敌的存在。不过在进入到新能源车时代后，产品力已经明显落后的别克GL8销量也出现了明显的下降。在去年4月别克GL8也推出了插混版车型，不过在销量上跟同级别的腾势D9、岚图梦想家跟国产新能源MPV仍然存在着不小的差距。

整个2024年，腾势D9累计销量超10万辆，稳坐国内MPV销量冠军宝座。蓝图梦想家全年销量也超过了5.5万辆，而别克GL8插混版年销量只有2.3万辆，这样一比差距还是不小的。

还有，今年1月比亚迪又推出了全新的新能源MPV比亚迪夏，起售价还不到25万元比别克GL8插混版便宜了11万元。除了纯电续航，在其他方面明显要优于别克GL8插混版。

由此可见，在2025年别克GL8PHEV所面临的压力也会更大。在车快评看来，此次别克GL8插混“八方来财版”的上市，大概率是想刷一些存在感吧。

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