2024 年 12 月本田与日产签署 MOU 合作备忘录，朝向合资成立控股公司、针对两大品牌业务进行整合的方向前进，近日外媒日经亚洲指出，本田与日产合作的发展进度缓慢，而日产需要较预期更长的时间制定「转亏为盈」策略，此举将导致先前尚未确认是否加入控股公司的三菱，无法决定如何参与整并计划。

日产需研拟「转亏为盈」计划，目标营利 3 兆日圆以上企业体

本田与日产宣布签署 MOU 之后，便展开业务整合相关的决策与谈判，在商谈条件中，日产需转亏为盈，达到倍数成长，才会正式启动合并业务，目标设定打造出营业额 30 兆日圆、营利 3 兆日圆以上的企业体 ; 据掌握信息显示，本田将日产制定「转亏为盈」策略调整的期限设定在 2025 年 1 月底。

三菱加入合作产生变量？执行长回应：尚未做出任何决定

外媒揭露，三菱将于 1 月底前决定是否加入双方成立的控股公司，具体的时间点将受到本田与日产谈判的进展影响，但缓慢的进度将对三菱决策造成影响？甚至特定媒体揭露三菱将不会加入合作？现阶段三菱执行长加藤隆雄仍表示「尚未做出任何最终决定」。

合资控股公司预计 6 月成立，日产将率先公布年度业务重组计划

在先前签署备忘录记者会中，双方计划在 2025 年 6 月成立合资控股公司，然而日产调整策略研拟的进度，是否造成合资控股公司时程影响，有待后续观察。外媒提到，日产在全球部分地区进行裁员、减产等规划，可能因地区经营模式的差异，导致业务重组计划延宕，而日产预计在 2025 年 2 月中，公布本年度 4 月至 12 月间的重组计划。

三菱将维持日产股东？亦或者直接对合资控股公司投资

先前本田已向日产询问，由日产方向雷诺收购品牌持股可能性，以避免第三方介入导致合作计划节外生枝 ; 市场信息层面，现阶段尚未确认是否加入合作的三菱，将面临不同的业务整合方式，除了维持既有作为日产股东的角色，也可能在局势明朗后，加入本田与日产的合作计划，直接对新成立的控股公司进行投资 。