【车讯网 报道】　　“要在激烈的竞争中坚守底线，坚持长期主义，发挥长板，追求有质量的市场占有率。”长城汽车董事长魏建军不止一次强调长期主义在企业发展中的重要性，并倡导全行业回归良性竞争。

　　在魏建军的带领下，长城汽车以实际行动做出表率，并在新年第一天，交上了一份令人满意的成绩单。

　　“涨”字当头

　　1月1日，长城汽车发布2024年度销量数据。数据显示，2024年，长城汽车全年销售新车1,233,292辆，其中，新能源车型销售321,795辆，同比增长22.82%，再创新高；海外销售453,141辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录；20万元以上车型销售309,588辆，同比增长37.13%。截止至2024年12月，长城汽车全球累计销量1,490.12万辆。

　　这份成绩单背后，有着以高质量发展为核心的“长城模式”作为支撑。当前汽车行业正处于变革时期，享受着前所未有的红利，市场需求旺盛，新车型、新技术层出不穷，一片繁荣景象。但与此同时，行业也陷入了激烈的价格战与日益加剧的内卷竞争，部分市场区域呈现出混乱无序的状态。

　　长城汽车清醒的认识到，只有坚持高品质造车，着力推动品牌向上，提速高质量出海，不断提升“造血”能力，才是企业长久经营发展之道，也才能赢得消费者的信赖与尊重。因此，长城汽车放弃了那些短期内可以增加销量，却损害消费者利益、损害企业形象的做法，包括不参与那些以降低产品质量或服务标准为代价的“放血式”价格战竞争，不弄虚作假、以次充好、损人利己。

　　在长城汽车的“细水长流”之下，2024年前三季度，长城汽车营收1422.54亿元，同比增长19.04%，再创新高；净利润104.29亿元，同比增长108.70%；扣非归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%，刷新纪录；单车综合收入16.66万元，较2023年同期提升2.83万元。

　　良好的经营状态进一步反哺了企业的研发，使得长城汽车能够投入更多的资源和资金用于技术创新和产品升级。数据显示，长城汽车现拥有2.5万名技术人员组成的研发团队。2023年，长城汽车研发投入超110亿元，2024年仍将保持高位。根据2023年全球汽车专利大数据平台榜单，长城控股专利公开量、专利授权量连续3年位列中国民营车企集团第一。智能化专利领域，长城控股专利公开量同样位列中国民营车企集团第一。新能源汽车专利领域，长城控股专利公开量、专利授权量连续3年位居在华车企第一。

　　“只有在用户看不见的地方下足功夫，才能真正为用户提供卓越的产品体验。”魏建军曾在采访中表示。

　　量质齐升

　　在增量的表象下，是质的先一步飞跃。目前，长城汽车已经在智能新能源领域和越野领域两条赛道做了充分布局并形成独有的优势。

　　智能新能源领域，凭借新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra、新一代智慧空间系统Coffee OS 3的推出，以及长城全场景NOA在全国范围内的广泛部署，加之Coffee OS 3.1的升级和全新蓝山车型的卓越产品力表现，长城汽车在智能化方面已稳固地跻身于行业第一梯队。

　　长城汽车在智能化领域的深耕细作已超过十年，得益于其构建的森林生态系统，长城汽车在智能化技术的研发上拥有显著的先发优势。通过建立端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系，以及九州超算中心，长城汽车在算法、数据和算力这三个关键维度上均达到了行业前沿水平。

　　在越野领域，长城汽车不仅实现了汽油、柴油、混动、插电混动等多种动力形式的全覆盖，还自研了全地形控制系统，让用户在不同场景中都能体验到越野的魅力。此外，长城汽车加速越野车型的国际化进程，其全球领先的越野技术储备，包括稀缺的3.0T V6动力、2.4T柴油动力和9AT/9HAT变速器等，以及推出的越野超级混动架构Hi4-T，都使得长城汽车在越野领域“要劲有劲，要电有电，要省能省”。去年，长城越野家族新添了坦克700 Hi4-T、2.4T越野炮、山海炮穿越版、二代哈弗H9等多款实力车型，进一步彰显了其越野实力。

　　长城汽车的全新纵置双电机混联架构Hi4-Z，更是将越野性能推向了新的高度。这一架构拥有最高715kW的系统功率和4秒级的零百加速能力，同时在插混越野领域提供了全球最长的200公里以上纯电续航，充分满足了城市出行和泛越野的多样化需求。坦克500 Hi4-Z，作为基于Hi4-Z架构打造的车型，于1月1日正式上市，它实现了全速域高效直驱，零百加速仅需4.6秒，纯电续航达到201公里，智能豪华体验再度升级。长城汽车的这一系列创新和突破，不仅强化了其在越野领域的引领者地位，也为其品牌形成了更为强劲的发展势能。

　　驶向远方

　　在国际舞台上，已经完成从“产品输出”到“生态出海”的战略性跨越。在海外已构建销售渠道超1300家，全球用户超1400万，海外累计销量超170万辆。目前，在巴西、马来西亚、印度尼西亚的工厂已相继投产，今年将发力哈萨克斯坦KD工厂，拓展新的增量空间。实现生产、研发本地化不仅缩短了产品交付周期，降低了物流成本，还更好地满足了当地市场的需求。同时，长城汽车在海外工厂的建设中，引入了先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念，确保了产品的高品质和全球一致性。

　　长城汽车在全球化战略中，不仅构建了生产基地的广泛网络，还致力于深化本地化运营，实现产品线的差异化布局。通过建立地区性的办事机构或全资子企业，并吸纳众多深谙本土文化的专业人才，长城汽车成功融入当地市场，精准捕捉消费者需求。针对不同地域的驾驶环境与用户偏好，长城汽车推出了多样化的产品组合。

　　在推进全球化的同时，长城汽车强调与当地文化的深度融合，以专注和真诚的态度拉近与用户的距离。通过赞助新西兰橄榄球赛、WSL世界冲浪锦标赛等国际性体育赛事，长城汽车传递了其坚持长期发展的品牌理念，与用户共享生命中的激情与巅峰时刻。此外，长城汽车还在全球范围组织“坦客联盟”活动，发起关注女性权益、教育支持等公益项目，积极融入国际节日庆典，以长城汽车的名义向合作伙伴及用户传递诚挚的祝福。

　　长城汽车同样重视提升用户体验，通过优化物流体系、建立全面的配件中心等方式，有效缩短了物流时间，增加了配件的多样性，从而提升了终端客户及经销商的满意度。这些努力不仅强化了长城汽车的服务品质，也进一步加深了用户对品牌的信赖。

　　全文总结：汽车产业转型的关键时刻，也是衡量汽车制造企业应对挑战、抵御风险能力的重要时期。“长城模式”已经向行业展示了一个企业秉持长期主义的力量，同时，也为行业提供了有益的借鉴和启示。