【车讯网 报道】　　“攻而必取者，攻其所不守也”——《孙子兵法》。对于汽车生产制造企业来说，想要谋得长远发展，除了要把自身做强，把产品基础打牢之外。更要拥有一套异于对手，拥有着自我风格的营销打法，才更能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

　　在东风股份2025年合作伙伴大会上，企业深刻解读当今汽车市场现状，研判了未来一段时间之内，轻型车市场总体平稳，将会是燃油车产品与新能源产品“共舞辉映”的阶段。而东风股份也以此为依据，一场围绕“油电并举”的未来营销发展战略就此展开。

　　油电并进

　　如何将落地并举落地？东风股份在产品和营销两大板块，将油电并举的关键举措作了充分部署。在产品层面，东风股份在2025年计划重点投放18款车种，商品布局重心将围绕可油可电的睿立达商品投放、自主动力康机商品平台构建、新技术应用以及智能网联升级跨越等关键领域展开。在营销动作上，为适应不断变化的市场，东风股份将按照“统一政策、统一网络、统一团队”的原则，推进油电并进，重构国内营销业务，对现有组织做进一步优化。

　　为迅速形成新能源零售能力，企业在成熟市场先行布建了150余家零售渠道。东风股份针对“油电并举”，对授权网络进行产品、政策、金融和运营做专项培训，要求经销商结合“油电并举”战略，展开精准营销。油电并进的终极目标就是所有销售网络都要实现油电并售。

　　新零售能力构建

　　据部分消费行为研究媒体的不完全统计，关注汽车的抖音用户已突破3.1亿，日浏览量超过56亿人次，日短视频257万条，开通蓝V账号的经销商已经突破4.6万家……以上数据说明，当今人们受新媒体影响，已经导致消费习惯出现巨大变化。针对这一强变化，东风股份制定了强化新媒体营销，构建新零售能力的具体策略部署。

　　在线下，提出经销商伙伴要结合自身特点，扬长补短；稳步推进线索来源；围绕“客户地图”，展开精准营销。在线上，提出充分建设东风股份直播矩阵；出台新媒体营销支持政策；强化线索管理。

　　新盈利能力建设

　　如何在逆势中实现长效盈利？东风股份也提前作好了部署。首先，是经营模式的创新。深度洞察物流行业发展趋势，结合渠道实际表现，拓宽盈利通道，助力渠道业务由“传统销售服务” 转向“客户全旅程价值服务”，实现转型发展。其次，是开展“资金效率提高、库存周转优化”工作，降低成本与风险，降低库存系数。最后，是根据客户需求进行定制化商品探索，提升产品竞争力和溢价能力，实现收益改善。

　　新营销管理

　　认真贯彻落实DFSW（“东风销售方式”），推动业务过程精细化管理，高质量提升营销战力。25年东风股份将以“月度营销计划书”为抓手，强化零售管理、过程管理、PDCA，提升全网战力。

　　写在最后

　　新时代下，轻型车市场早已经发生了巨变。从“增量”到“存量”；从“传统燃油”到“油电并举”；从“传统媒体称王”到“新媒体突起”；从“汽车制造”到“汽车服务”……如今的轻型车市场波诡云谲，“强者恒强，服务为王”的时代已经到来。东风股份乘着时代的东风，扬起巨帆，“营销为刃，所向披靡”。