奔驰G500是这款车的型号标识。车型后缀的4×4代表的是四轮四驱，这里的四驱意味着车辆的驱动装置能够提供第四种动力模式，通常象征着该车型的第二版或经过改进的版本。如果标识为立方体，那则指的是这款车的第三次改进迭代，类似于中国的歼10战机，其拥有A、B、C三个不同的系列。

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5.桃木方向盘，麂皮顶，防盗包

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原装奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

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       2024款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。

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说到奔驰G5004x4²很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位!拨打下方电话，为您送上一手资讯，最新鲜的价格，欢迎试乘试驾体验购车

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纯种地形越野车

奔驰G500欧版4x4外观前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，扰流板两侧融入了LED灯光系统。新车轮距进行加宽，17款奔驰G5004x4与普通版G500相比采用越野地形底盘四轮独立悬挂，具有最高通过性的纯种地形越野车，17款奔驰G5004x4四轮独立悬挂越野车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉赋予了整车更为强悍的通过能力和越野能力的野性。

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打造出专属BRABUS的性能风味
奔驰G5004×4透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以G5004x4达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆G5004x4维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。

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4.0升双涡轮增压缸内直喷
奔驰G5004×4²舍弃G500使用的5.5升自然吸气多点电喷V8汽油发动机，配备代号M178的4.0升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机。17款奔驰G5004×4²基于G500标准版打造，仍由奥地利格拉茨工厂生产。两车共用结实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源自新近推出的AMGGT，底盘借鉴了G63AMG6×6的设计，此外还对车身进行了一些修改。

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越野性能

在越野性能上，2017款奔驰G5004x4²的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，进口2017款奔驰G5004*4依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统(这和普通G500相同)，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。

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奔驰G500 4x4²的离地间隙达到了惊人的450mm。要知道G500的离地间隙仅为210mm，甚至还不及前者的一半。此外，G500 4x4接近角和离去角分别达到了52°和54°，纵向通过角达到47°，涉水深度达到1000mm，均远远超过了普通G500的表现，为它的通过性提供了重要保证。这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快

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奔驰G500 4x4²和G63作为豪华SUV中的翘楚，它们在配置上的差异令人瞩目。首先，奔驰G500 4x4²以"二次方"命名，售价比普通版G500高出200万，这并非仅仅因为名字的长度，而是因为它融入了诸多超越普通版的特性。这些特性包括:

• 车身加宽加高: 增加了30公分的高度，以及30公分的轮距，旨在提供更出色的越野性能和稳定性。

• 22寸超大轮和倍耐力蝎子ATR全地形胎：这不仅提升了视觉冲击力，也保证了更强大的越野能力。

• Designo内饰和碳纤维套件: 提升了内饰豪华感，同时碳纤维的运用也增添了车辆的运动气息。

• 双避震系统: 可调避震提供运动和舒适两种模式，是G63所不具备的特性。

• 门式车桥: 与奔驰G636X6皮卡的越野技术直接相连，确保了卓越的越野性能。

尽管G500 4x4²的起售价相对较低，但它与G63的消费群体重叠，后者以更高的动力和更高级的配置著称。例如，G63配备了5.5TV8引擎，功率高达570马力，而G500 4x4²则是4.0TV8，420马力。其他细节如车头设计、引擎盖内进风管道、轮圈和刹车系统也有所不同，但具体差异会在接下来的对比中一一详解。

尽管奔驰G500 4x4²在中国市场并未官方引进，但平行进口版本的存在使得它成为一款性价比高的选择。与停产的G63 6X6皮卡相比，G500 4x4²的价格更为亲民，而其独特的技术和设计使它在越野性能和豪华体验上都有所提升。viP尊享热线：13820841466刘经理(同微信号）

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