11月7日晚，具有历史底蕴的上海中国船舶馆再次见证历史：超越百年的豪华车品牌——奥迪正式发布极具先锋意义的新品牌：AUDI。同时，新品牌旗下首款 AUDI E 概念车也首次亮相。

　　奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Dö llner）在现场表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

　　新品牌 AUDI是奥迪与上汽集团精诚合作的成果，由双方联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌 AUDI 的发布奠定了基础。AUDI 品牌 100%传承了奥迪基因，也在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。而AUDI E 概念车，融合经典奥迪基因与中国创新，一展超越用户期待的设计，充分诠释“美美与共”的精髓。这款概念车也揭开了 AUDI 品牌三款量产车型的序幕，并将于 2025 年年中起陆续推向市场。

　　早在上月中旬，车讯网就曾远赴德国慕尼黑，有幸“密赏”了这款AUDI E 概念车，并留下非常深刻的印象。得益于全新智能数字平台，AUDI E 概念车近乎完美的车身比例与前卫大胆的设计风格让其内部空间宽敞时尚，数字化内饰兼具高实用性，可带来丰富的智能网联体验。

　　作为一款引领出行新潮流的概念车，AUDI E概念车定位为 B 级纯电动 Sportback 车型，整车长4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距达2950毫米。

　　AUDI E概念车彰显了“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”的奥迪品牌内核。其前后轴双电机的总输出功率高达 570 千瓦，在标志性的奥迪 quattro 四驱系统的加持下，AUDI E概念车零至100公里加速仅需 3.6 秒，并承袭了奥迪经典的、富有驾驶乐趣的驾乘体验。

　　据悉， AUDI E 概念车搭载的电池容量达到 100 千瓦时，满电状态下 CLTC 续航里程超过 700 公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的 800 伏创新架构：快充 10 分钟即可使续航里程增加 370 公里，从而提升了客户用车的便捷性。

　　AUDI E 概念车的外观设计兼顾极简的设计风格与极致的功能性，新颖独特，令人过目难忘。概念车的前后面由一条黑色环行结构，整合了所有功能区域，使车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板“融”为一体。

　　不负“灯厂”之美名，作为奥迪基因的一部分，AUDI E概念车的灯光动态效果与上海令人着迷的天际线遥相呼应。为突出极简的外观设计，AUDI E 概念车的主灯及功能模块均被集成在一个黑色的环形结构中，变得极其轻盈纤巧……

　　AUDI E 概念车的内饰处处以驾乘人员为核心：曲面触控式的 AUDI 全景显示屏以更加直观的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息；中控台提供可容纳两部手机的开放式储物空间。在车门的三维板条设计中融入了实木材料，自然光间接照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了自然界与高科技之间的精妙平衡。

　　AUDI E概念车实现了全面数字互联，其AUDI OS 操作系统象征着一种全新的人车交互方式，巧妙契合用户需求。 智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙 5 纳米 8295 芯片，算力高达 30TOPS，确保用户获得高清的 AUDI 数字界面体验。而AUDI Assistant 智能助手以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央，用户可通过触控和语音控制，AUDI Assistant 便可在回应时“传达情感”。

　　为智能网联汽车时代而生，AUDI E概念车搭载了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统，以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。前沿的领航辅助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，远程泊车辅助系统和自学习泊车系统还可实现无忧智能泊车，为用户的日常出行带来更多便利。

　　车讯网还了解到，与AUDI E概念车一样，AUDI 品牌未来的量产车型也将基于奥迪和上汽集团联合开发的“智能数字平台” 打造。该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B 级和级和 C 级车）智能网联纯电动车型设计，尤其适用于底盘较高的 SUV 车型，以及极具动感的低底盘车身车型。

　　发布会结束前，奥迪汽车董事会主席兼技术研发董事高德诺再次登台，他由衷地感慨：这是一个多么令人陶醉的夜晚……汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，通过强化本土合作，奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。（车讯网 张宇星发自上海）