【车讯网 报道】　　10月28日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日上宣布，其IM AD 3.0智能驾驶系统成功完成了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，正式迈入“直觉”智驾新时代。这一突破得益于智己汽车与中国头部智能驾驶解决方案提供商Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”。凭借这一技术，智己汽车已成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

　　智己汽车的IM AD 3.0智能驾驶系统通过模拟人脑结构，实现了以本能反应为主导的直觉决策能力，为用户带来十年老司机的驾驶体验。这种“直觉驾驶”使智能汽车能够综合分析道路环境全局信息，尤其在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，从而像人类高级思维一样做出瞬间预判。例如，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD 3.0能够丝滑礼让盲区横穿的行人，轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，能够像老司机一样老练博弈，不傻等；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行。

　　“一段式端到端大模型”是直觉智驾新时代的核心技术底座，它取消了传统的分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型。通过海量优质数据的训练，该模型能够分析全局信息和隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，IM AD智驾大模型还配备了“安全逻辑网络”，以确保直觉决策的安全性，使直觉驾驶既高效又恰当、更安全。

　　值得一提的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”还拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构。这一架构在节省模型训练成本的同时，大幅提升了迭代速度，使产品获得了“专家级直觉”。

　　在智驾技术沟通会上，智己汽车还宣布了其L2+级高阶辅助驾驶系统已在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现了“全国都好开、全场景都敢开”的承诺。此外，智己汽车已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。在L3级自动驾驶方面，智己汽车已入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。而在L4级方面，智己汽车预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。