【车讯网 报道】　　2024年11月11日至14日，第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2024）将在重庆科学会堂盛大举办。本届年会以“智能涌现，迈进加速变革新阶段”为主题，汇聚了全球汽车科技领域的精英，共同探讨汽车产业的未来发展趋势和技术创新路径。作为汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流年会，SAECCE2024不仅展示了中国汽车科技的最新成果，也为全球汽车产业的创新发展提供了重要平台。

　　SAECCE2024采用“会”“展”“赛”多种形式，策划了120余场活动，预计吸引来自全球超过26个国家的约5000位汽车科技工作者和行业翘楚参会。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深在新闻发布会上表示，本届年会将在技术趋势研判、最新成果集中展示、青年人才培育、政产学研合作平台搭建、赋能地方产业经济发展等方面，为我国汽车产业科技创新注入强劲推力。

　　本届年会的六大亮点尤为引人注目。一是需求牵引和学术引领，围绕行业重大创新需求策划核心议题，设置“智能网联汽车技术”“新能源汽车技术”“基础共性技术”等六大板块90场专题论坛及25场同期会议，覆盖“固态电池”“AI大模型”“飞行汽车”等创新热点领域。同时，邀请知名科学家、技术领袖深度参与，分享新理念、新成果。二是深化产学研融合，推动产学互动和对接，加速成果转化，推动科技成果在地方城市落地和集聚。三是进一步强化国际交流，增加国际演讲人比例，邀请国际代表组团参会，并首次组织全球青年科学家游学交流。四是展区聚焦汽车工程技术主题，设置四大主题展区，预计展览面积15000平米，展览观众20000人次。五是科普活动更加侧重青少年兴趣培养，邀请数百名青少年参加中国汽车工程学会青少年汽车科技节。六是年会平台与地方经济“相互赋能、双向奔赴”，首次在重庆召开，吸引本地重点企业、大学和机构深度参与年会，预计为重庆汽车产业经济的发展提供丰富的资源对接。

　　在全球碳中和愿景的深远影响下，汽车产业正经历着低碳化融合、电动化加速、智能化演进全方位转型升级的新阶段。中国汽车工程学会在系列研究成果中，对2024中国汽车产业技术新趋势进行了深入分析和判断。

　　混合动力与零碳内燃机成为低碳化融合的重要创新攻关方向。随着混合动力技术的快速发展，PHEV“可油可电”的优势愈发突出，产品市场认可度大幅提升，已成为助推新能源汽车销量增长的主要力量。与此同时，行业也在积极推进零碳内燃机的研发与产业化，未来将与插电式混合动力技术的高效耦合，助力传统内燃机实现零碳转型。

　　新能源汽车加速全面市场化发展，持续引领全球汽车产业电动化转型。截至2023年，我国新能源汽车产销量已连续9年位居世界第一，市场占有率从2013年的不足1%增长到2023年的31.6%，今年前三季度更是达到38.6%。为进一步加速新能源汽车的全气候、全场景的普及应用，仍需进一步提升当前一代动力电池的安全性能和宽温域适应性，同时加强下一代技术布局，不断推动动力电池向着高比能、高安全、全气候、低成本方向迈进。

　　智能网联汽车产业迈入高级别自动驾驶应用的新阶段。今年我国陆续启动高级别自动驾驶准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点等工作，已有多个城市（联合体）入选相关试点名单。为支撑高级别自动驾驶的落地应用，智能化技术呈现出人工智能全面融合赋能的趋势。以大模型为代表的新一代人工智能可以充分利用汽车产业沉淀的知识、技术与经验，加速前沿技术创新、缩短产品开发周期、重构精益生产模式等，助力汽车产品智能化和全产业链数字化升级。

　　SAECCE2024在深化产学研融合方面做出了积极探索。年会邀请了更多汽车领域的实验室、创新中心、工程技术中心等重要研发平台以演讲和技术展览的方式参与到年会中，直接面向汽车产业界创新需求，策划了40-50场汽车工程技术创新论坛。这些论坛不仅涵盖了汽车产业的各个领域，还邀请了国内外知名专家和企业代表进行深度交流和探讨，为汽车产业的创新发展提供了重要思路。

　　同时，年会还首次设立了“车辆工程基金项目创新成果产研论坛”，遴选汽车领域基金支持的重要前瞻研究成果，推动其与汽车产业创新需求精准对接。这一举措不仅加速了科技成果的转化应用，还促进了汽车产业的技术创新和升级。

　　此外，年会还策划了2024科技创新赋能汽车产业集群论坛，结合中国汽车工程学会科技成果转化与评价工作委员会等平台资源，进行优质科创项目推介和对接。