除了为全球性能车迷带来最大马力提升至 640 匹的 MC20 街道竞技版：GT2 Stradale，玛莎拉蒂也在 Monterey Car Week 的 Laguna Seca 赛道活动中，首演全球仅会限量生产 62 辆的赛道专属猛兽：MCXtrema，并将全球第一辆 MCXtrema 交付给车主。

2022 年开始以「Project24」代号进行开发、2023 年 8 月发表的 MCXtrema，是为赛道活动打造的限量赛道用车，车辆基础来自 MC20、拥有 730 匹的最大马力，全球只会生产 62 辆，且在推出前就已完售。
而之所以选择在 Laguna Seca 赛道交付首辆 MCXtrema， 系因为 玛莎拉蒂独立研发与制造的 3.0 升 V6 双涡轮增压「Nettuno 海王星」引擎，当时就是选择此赛道进行北美首次亮相，并在此进行第一次的试驾，意义非凡。

此外，MCXtrema 在 The Quail 活动进行北美首演后，玛莎拉蒂首席试车手 Andrea Bertolini 也亲临赛道见证此特别时刻，Bertolini 曾驾驶 MC12 赛车拿下 GT 级别赛事共 4 次的世界冠军，交付仪式则是由他驾驶 MCXtrema 于 Laguna Seca 赛道上驰骋，并将这辆深具代表性的车款驶到车主眼前，再将钥匙亲自交给车主。

玛莎拉蒂赛车部门主管 Giovanni Sgro 表示：「看着 MCXtrema 从设计蓝图逐渐成形的过程，是一段弥足珍贵的旅程。一年前，玛莎拉蒂才在这里发表概念车，一年后的现在、我们就来到 Laguna Seca 赛道将第一辆车交付给客户。这项工作建立在热情上，以及我们团队日以继夜的努力投入才得以实现。这辆车的诞生代表了玛莎拉蒂大胆无谓的精神，将最先进的科技与我们独树一帜的义式工艺相结合。我们非常荣幸能够参与这伟大的工程并与我们充满热情的客户共享这个不凡时刻。出于对客户的尊重，确认 MCXtrema 的拥有资格，从头到尾都是非常独特且严谨的筛选程序。当我们决定要开发玛莎拉蒂史上性能最强悍的赛道用车时，不仅只是创造一辆车，更希望挑选出 62 位独具慧眼的先锋，他们是拥有者，也是三叉戟品牌赛道传奇传承的守护者。」

MCXtrema 展现了 玛莎拉蒂对创新技术的持续追求，并将意大利工艺与尖端科技融合。这款赛道专属的旷世之作，是玛莎拉蒂品牌有史以来性能最强劲的车歀之一，在开发阶段进行过各式各样的虚拟分析 (玛莎拉蒂在动态模拟器上便花费了大约 200 小时，各种模拟测试则是进行了 1,000 小时)，以确保其最佳性能，车辆由 玛莎拉蒂设计中心 (Centro Stile) 打造，百分之百意大利制造，是机械工艺与空气动力学完美结合的非凡作品。