在新能源汽车市场，奇瑞汽车旗下高端品牌星途推出了一款重磅新作——星纪元ET。这款车型在2024年5月9日正式上市，仅用了短短三天时间，就创下了2.6万辆的订单纪录，震惊了整个汽车行业。尽管星途的品牌影响力不及一些大牌厂商，星纪元ET的出色销售表现仍引发了广泛关注，其订单数量迅速超过了众多竞争对手，甚至超越了同级别车型理想L7。

奇瑞董事长尹同跃在星纪元ET上市前一个月参与了一场为期3.5小时的高阶智驾测试直播，引发了大量关注。他在直播中的幽默自嘲赢得了网友的共鸣，进一步提升了奇瑞和星途品牌的知名度。上市第二天，尹同跃亲自出席首批千车交付仪式，为车主献花、合影，并赠送签名版车模，让车主们激动不已，称这样的经历值得一生吹嘘。

尹同跃自信地表示：“随着星纪元ET等车型的上市，我相信我们的新能源产品销量很快会进入行业前三。”奇瑞计划在今年6月重回新能源销量前三，到年底时目标是成为新能源市场的第二名，“要看到王传福的背影”。

星纪元ET的成功绝非偶然，其团队策划了一系列精准的营销策略。首先，尹同跃亲自参与高阶智驾长测直播，大幅提升了品牌关注度；其次，北京车展上奇瑞品牌的高流量为星纪元ET赋能；第三，星纪元ET成功通过31.9米高空坠落试验，赢得了广泛好评；最后，续航测试项目超预期完成2141.4公里的长途测试，展现了其强大的产品实力。

在价格方面，星纪元ET以18.98万元的起售价进入市场，立即吸引了大量消费者的目光。作为一款中大型SUV，这样的定价极具竞争力。相比之下，理想L7的起售价为30.18万元，而星纪元ET顶配版的指导价仅为31.98万元，性价比优势显著。

星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构，拥有高阶算力和高宽带，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。硬件方面，星纪元ET配备了30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片。凭借这些硬件支持，星纪元ET实现了智能泊车辅助、自动泊车、遥控泊车和自主代客泊车等全方位泊车功能，泊车成功率达95%以上，显著提升了用户的出行体验。

由于在产品力、传播力和网络力上的集中发力，星纪元ET从预售到上市的订单超过了1.8万台，上市当天达到了2.2万台。奇瑞汽车的黄招根表示，“我们希望ET能在6、7月份销量达到1万台，星途品牌在7月份的月销量达到2万台，全年总目标为30万台。”