当前新能源汽车技术发展日新月异,因此在国内车市选择新能源汽车难免会出现“选择困难”,传统选车经验当然是优先考虑大路货,比如纯电SUV市场,宋PLUS EV就是一款车坛常青树,不但长时间保持高热度、高销量,同时其产品综合表现确实也很抢眼,赢得众多消费者青睐是人之常情。
不过有些车友关于汽车消费观念则有不同,简单来说就是“鸡头凤尾,各有所好”,比如日前有位车友反馈说,不到17万的开票价,他拿下了一辆极狐阿尔法T5顶配-660MAX版本,要知道这款车型指导价可是19.98万元哦。
查询某汽车垂类网站,极狐阿尔法T5 660MAX版参考售价17.48万元,宋PLUS EV荣耀版 520KM旗舰型指导价16.98万元,参考售价16.98万元,这两款车型价位确实相近,对于不看重品牌的车友来说,800V碳化硅平台、660km纯电续航、车内基本没有异味等等都是吸引他们买单的重要因素,今天我们就以这两款具体版本为例,分享一些选车对比中的取舍,希望能帮助到总爱选择困难的车友。
现在国内车市这风气,聊纯电车型言必称“续航焦虑”,尽管以笔者周边充电设施建设情况来看已经谈不上续航焦虑了,但如果不了这段似乎就不够专业似的,所以还得说说看,毕竟两者这方面确实也存在一些区别。
笔者更喜欢用数据对比不同车型,如上述表格所示,两者主要信息差异一眼明了。
两者续航差异为140km,并且极狐阿尔法T5加持了800V碳化硅平台,充电速度相对更快,官方资料显示充电10分钟,可补充260km的续航里程,面对高速长途用车场景,很显然更长续航和更快充电速度当然更有优势,如果两款车型价格相近,仅就续航里程和充电速度来说,您会怎么选呢?
另外值得指出的是,极狐阿尔法T5其他低配版本最大充电功率为160kW,快充时间仅需0.38小时,慢充需要11.3小时。
笔者以往接触过极狐品牌旗下不少车型,也曾经探店并直播试驾过几款车型,车内基本没有异味让人印象深刻,即便是暴晒了相当长时间的试驾车初进车内也没有感觉到明显异味。
相关资料显示,极狐阿尔法T5常温状态下车内甲醛含量约为0.006mg/m³,即便遭遇50°C高温暴晒4小时考验,其车内甲醛含量仅为0.06mg/m³,这说明极狐阿尔法T5乘员舱内用料比较环保,并且还在内饰表面添加了吸附降解材料,据说该材料来自于中科院的黑科技,其车内VOC达到了母婴级标准,如果家里有小朋友或者孕妻,极狐阿尔法T5倒真是个不错的选择。
地处北方的车友可能知道纯电汽车在遭遇严寒考验时,其续航里程和充电速度都会受到一定影响,还是那句话,如果这两款配置落地价格相近的话,冬季用车时极狐阿尔法T5更长的续航和更快的充电速度就会为车主带来更多便利。
对比选车的根本还是“各取所需”,每一位车友可能都有不同的喜好和需求,每一辆车也有不同设定,比如宋PLUS EV荣耀版车身尺寸更长,但极狐阿尔法T5轴距尺寸更长,这可能会影响到乘员舱空间表现,如果您正在关注这两款车型,不妨亲身体验,并结合所有家庭成员身材综合评定后再做出选择就更稳妥了。
关于动态体验,这两款车型刚好笔者都进行过深度试驾,笔者认为用“对得起价位”定义两者动态表现算是贴切,不过两者调校有所区别,无论是座椅软硬设定,还是动力输出表现,或者底盘调校,如果您稍有驾驶经验,这方面建议您自行试驾,结果尊重您自己的主观感受即可。
结合近两年国内车市新能源汽车更新迭代速度来看,笔者认为选车以预算为条件,越低越好,这是基于将来焕新成本考虑的,或者在几款意向车型动态表现都能接受的前提下,同样价格拿到的配置价格比表现越高越好。
另外选车还要参考当地服务网点服务水平,这决定了未来用车满意度,只要您做到了集思广益、独立思考之后,结合预算、产品性价比表现、个人主观感受和喜好等维度综合判定再做出抉择,一般来说是没错的,希望以上内容能对关注的车友起到一定帮助,同样也欢迎各位车友踊跃讨论,评论区留下您的高见供更多车友选车参考。
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