【车讯网 报道】　　5月23日，保时捷官方宣布将继续参与ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛，并派出下一代（GEN4）赛车。据了解，GEN4赛车将于FE电动方程式的第13个赛季（2026/2027）问世，届时将为各大供应商提供更大的研发空间，并在此过程中为量产车的研发积累更多经验。

　　保时捷全球执行董事会成员、负责研发的施德纳（Michael Steiner）表示：“从一开始，我们就决心坚持长期参与电动方程式赛车赛事。电动赛车的发展表明电动汽车领域蕴藏着巨大的开发潜力。今后，我们希望从电动方程式赛车中汲取更多经验，并在公路跑车的研发过程中加以运用。作为赛车界最具竞争力的赛事之一，FE电动方程式不断推动我们追求技术卓越。我们期待继续为冠军荣耀而战，并为电动汽车的发展做出贡献。”

　　保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）补充道：“和FE电动方程式一样，我们也希望为赛车运动引入创新技术，并提高其可持续性，这样我们能永远走在技术发展的前沿。FE电动方程式无疑为我们提供了一流的平台：最高水平的赛事、全球车迷的广泛关注、还有先进的前沿技术。赛车工程师与公路车研发的同事们总是并肩作战的，从而使通过比赛获得的经验可以直接运用到我们的跑车之上。毕竟我们不仅仅是为了新技术的研发，更为了造福客户。”

　　保时捷从2019/2020赛季初始就参与这项创新的电动汽车赛事。当时使用的是GEN2赛车，那时车手们已经不再需要因为续航里程限制而在中途更换赛车。如今，电动赛车已经发展到GEN3时代，实现了高达350 kW的最大输出功率、600 kW的最大能量回收功率、以及超300 km/h的最高车速。在GEN4赛车的重大技术进步到来之前（输出功率可高达600 kW,回收功率可高达700 kW），呼之欲出的GEN3 Evo将大幅提升赛车的性能水平。

　　2023/2024赛季是保时捷参赛的第五个电动方程式赛季。除了厂队泰格豪雅保时捷电动方程式车队以外，保时捷客户车队安德雷蒂车队也驾驶保时捷99X Electric赛车亮相赛场。这一创新的电动赛车设计理念是在魏斯阿赫的碳中和工厂研发的。保时捷致力于参与电动方程式世界锦标赛的决心，凸显了其在电气化、可持续性发展和赛车技术领域中发挥领导作用的承诺。通过投身电动方程式锦标赛，保时捷品牌也将为旗下电动量产跑车积累宝贵的经验。

　　作为FE电动方程式赛车发展的重要见证者，中国早在2014年9月就见证了历史上首场FE电动方程式以独特的街道赛形式在北京盛大开赛。随后的四个赛季里，FE电动方程式相继前往中国香港、三亚等地举办了七个回合的比赛，最近一次与中国车迷邂逅的日子定格在2019年3月。时隔五年，FE电动方程式再次踏上中国的土地，将于本周末5月25日至26日燃爆上海国际赛车场，这也是该项赛事首次登陆上海。

　　开赛前夕，保时捷中国邀请到三十余位媒体嘉宾与泰格豪雅保时捷电动方程式车队近距离互动，聆听车队分享前沿赛车技术。车队车手也亲临现场，与媒体嘉宾们分享了他们的赛车经验和心得。他们讲述了在赛道上如何与对手竞争、如何应对突发状况、如何调整赛车性能等实战技巧，让嘉宾们对电车赛车运动有了更深刻的认识和了解。通过这次活动，媒体嘉宾们不仅深入了解了保时捷电动方程式车队的技术实力和赛车文化，还感受到了赛车运动的魅力和激情，期待车队与车手勇摘桂冠。