AEB这个功能现在很多人都已经知道了，特别是在电动车时代，不少汽车品牌拿AEB功能说事儿。说什么可以做到 120公里每小时的刹停。但是目前AEB功能还没有全面普及，起码在10万元以内的汽车上，还没有普及这个功能。

近日，外媒报道，美国决定在2029年销售的所有新车上强制安装AEB（自动紧急制动）装置。适用于在美国销售的所有4.5吨以下轿车，从2029年9月开始实施。这弥补了目前大部分新车已经搭载了AEB，但没有明确的性能规定。

美国高速公路安全协会（NHTSA）规定，AEB系统可以在昼夜、最高100公里/小时的速度停车，避免与前车相撞。对于车辆追尾，AEB应在最高145公里/小时运行，与行人的碰撞应在最高72公里/小时可检测到。

美国高速公路安全协会（NHTSA）还对目前正在销售的17款车型进行了筛选，并用新规定进行了测试，结果通过的车辆只有1款23年式丰田卡罗拉。宝马iX、福特F-150 Lightning、现代IONIQ 5等车型均不合格。全球汽车品牌必须在2029年9月1日之前遵守新的美国AEB规定才能销售。小规模汽车企业将被推迟一年开发。

美国政府声称，AEB系统义务化可以减少每年全国发生的数百万起后方追尾事故。也就是说，如果将AEB义务化，每年将预防362人死亡和2.4万多人受伤，并带来大幅节省医疗费、保险费和车辆维修费的附带效果。

目前已经强制搭载AEB的国家还有韩国，从21年7月开始对所有货车强制实施AEB系统，并计划将其法制化。目前所有现代汽车集团销售的车辆都标配AEB。在欧洲，从22年5月开始推出的所有新车都必须使用AEB。目前，未搭载AEB的新车被禁止销售。但是目前中国还没有这项规定。

目前中国市场的情况是，2022年1-9月乘用车（不含进出口）前装标配搭载AEB系统交付上险量为672.46万辆，同比增长22.73%，前装标配率为47.12%（相比2021年同期提升了约10个百分点）。预计2022年全年乘用车AEB前装搭载率突破50%。但是我认为国家也应该颁布法律强制安装。