起亚集团公布 2024 年第一季业绩，而在起亚执行长与投资人说明的资料当中，也特别提及高性能三排纯电SUV EV9 GT，预计将于 2025 年 1 月正式登场，起亚高层透露此款新车将会搭载双马达四驱带来高输出性能，并且可在 4 秒内完成静止加速至时速 100 公里，此外包含刹车、悬挂等细节都会特别强化。

根据起亚接下来的发展预期计划，起亚规划在 2027 年将推出包含 EV2、EV3、EV4 等电动车，以及两款 PBV 电动车在内，总计达 15 款的纯电作品，并预计在 2030 年时，电动车年销量会达到 160 万辆的水平。

其中 EV9 GT 将会是起亚集团近期在电动车布局的一大力作，起亚集团揭示新车将会在 2025 年 1 月登场，并且会配置高性能的前后双马达四驱布局、强调带来绝佳的高输出动力，透露其静止加速至时速 100 公里将不到 4 秒，简报中也提及新车将会拥有比起一般 EV9 GT-Line 车型更为强化的前后悬挂系统、以及制动力提升的刹车系统，带来其在高速时更为稳定的动态驾与表现。

不过若 EV9 GT 无变动电池容量或相关电池芯的化学成分等，预估其续航里程会比 EV9 GT-Line AWD 降低，目前 EV9 GT-Line AWD 搭载总容量 99.8kWh、可用容量约为 96kWh 的锂电池组，采用双马达四驱下，提供 283kW/385 匹、700牛.米的扭矩，车辆极速限制在 200 公里，静止加速至时速 100 公里原厂公告为 5.3 秒，欧规车型参考车重为 2,664 公斤，WLTP 续航欧规车型为 497 公里、美国 EPA 续航值则为 434 公里(约 270 英里)，推测很有可能 EV9 GT 的续航会比 EV9 GT-Line AWD 车型略少一些。

除了 EV9 GT 外，有关先行推出的 EV5 中型纯电SUV车系，其亦确认会推出性能版 EV5 GT，也在近期于工信部揭示其相关信息，小改款的 EV6 则预计将于 2024 年第二计内上市，至于小改款 EV6 GT 则会于第四季登场。至于比起 EV5 更小一号的跨界纯电SUV EV3、以及甫于 2024 纽约车展发表的 K4 车系，则会在 2024 年第三季上市。