近日,从腾势汽车经销商处了解到,店内腾势N7现车在售,颜色方面比较齐全,综合优惠5万元,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
电动机 230kW | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
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2023款 超长续航版(Air版) | 25.18万 | 5.00万 | 30.18万 |
2023款 超长续航版 | 26.98万 | 5.00万 | 31.98万 |
电动机 390kW | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2023款 长续航性能版(Air版) | 27.18万 | 5.00万 | 32.18万 |
2023款 长续航性能版 | 28.98万 | 5.00万 | 33.98万 |
2023款 长续航性能Max版 | 29.98万 | 5.00万 | 34.98万 |
2023款 N-Sport版 | 32.98万 | 5.00万 | 37.98万 |
外观方面,腾势N7将提供两款造型供选择。腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组,搭配发动机舱盖隆起的筋线,运动范儿十足。同时,该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计,在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。两侧雾灯区域加入激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调。尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰,以及内嵌梯形牌照区域造型,让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时,其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点,增加时尚感。
内饰方面,整体依旧延续腾势D9的设计风格,中控台配备大尺寸液晶屏,同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕,方向盘换装了三辐式设计,挡把区域基本没变。另外值得一提的是,腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作,其车内声学体验也是值得期待。在细节上可以看到,新车车内做工和用料都十分用心,同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
动力方面,新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息,腾势N7只有一种电池包规格,两驱版车型续航为702km,四驱版车型续航为630km,支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。充电4分钟续航100公里。
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