【车讯网 报道】　　国内市场正处于油电并行阶段，虽然新能源车型渗透率越来越高，但目前很多消费者依然有里程的焦虑，加上很多城市并不方便充电，所以燃油车依然是他们的首选。同时合资SUV又常以品质著称，再加上市场竞争愈发激烈，价格内卷，现在购入一款综合素质全面的合资SUV正合适。

　　大多数入门消费者的购车预算大约都在15万，我们今天就来看看这个价格能选择到的靠谱的合资SUV——雪佛兰探界者/东风本田CR-V/2024款一汽大众探岳。

　　安全科技 年轻时尚

　　如今大家在选车时，越来越看重一款车的安全和智能化程度，毕竟SUV承载了家用需求，安全自然不能忽略，并且随着市场年轻化，智能化科技表现也成为了很多用户看重的地方。通过对比，雪佛兰探界者在安全/智能化两方面表现最全面，其它两款车都有各自不足之处。

　　首先，雪佛兰探界者的车机系统经过多轮OTA升级，在语音控制以及娱乐功能等方面体验都有大幅提高。这套车机的语音控制系统是与科大讯飞深度定制而来的，支持多轮对话和对话打断，系统反应速度和识别率也相当了得，并且语音系统新增了“青春活泼”、“温柔甜美”等多种风格的语音包，以适应不同用户的需求。另外，探界者这套车机还同时支持苹果CarPlay、百度CarLife等多种手机互联形式，整体科技实力拉满。

　　另外，探界者还搭载了胎压显示、倒车车侧预警、并线辅助、OTA升级和自适应远近光灯等智能安全科技，尤其是胎压显示、倒车车侧预警、并线辅助功能三车里也仅有探界者配备，表现可圈可点。

　　2024款大众探岳同样搭载了年轻用户喜欢的苹果CarPlay与百度CarLife手机互联系统，不过其没有配备OTA升级、自适应远近光灯配置，并且也只有胎压报警等功能，整体表现差强人意。

　　至于本田CR-V，多媒体系统经过升级后，变得可用够用，并不会再想以往日系车被人诟病，不过虽然它搭载了OTA升级以及自适应远近光灯等功能，但只配备百度CarLife手机互联系统，要知道如今年轻用户多数还是喜欢用苹果CarPlay系统，有些可惜。

　　过硬品质 始终如一

　　在安全方面，雪佛兰探界者也有着“强悍可靠”的好口碑，前有车主开着它横穿亚欧大陆，后有人和它成功冲上好汉坡，豁沙飞坡更是不在话下。这不仅是因为探界者有着强劲的动力，更有硬核的体格。探界者坚守着从北美到中国始终如一的严苛测试标准，不仅连续两年获得美国公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全评级”，还在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的碰撞测试中获得全部5星的高分，之所以有如此突出的碰撞安全成绩，源于其车身结构采用了4纵8环的设计，提升车身稳定性和耐撞性。同时探界者车身采用的高强度钢和超高强度钢比例高达82%，在实现轻量化的同时也大幅强化了整车被动安全防护能力。同时，探界者在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等处运用的热成型钢屈服强度达到了1500Mpa，无论车身品质还是用料都显得诚意满满。

　　而大众探岳和本田CR-V虽然在国内碰撞测试中取得了不错的成绩，这两款车在国产之后常被消费者诟病减配减料，近年来质量问题也频出，尤其是前者硬GPF颗粒物捕捉器排放问题屡遭用户投诉，后者则在老款车型上又出现中美车身钢材双标情况，不得不让人为它们的品控问题担心。

　　卓越动力 纵享驾驶激情

　　刚刚提到探界者成功挑战险境，离不开强劲的动力，这也是很多年轻用关注的地方。不难看出，探界者搭载的2T9动力总成是三车里唯一搭载2.0T发动机的车型，整体在技术上更为领先，实测百公里加速成绩为7.6s，WLTC工况下百公里综合油耗低至7.01L，性能和油耗方面都拿得出手。而探岳虽然油耗较低，但加速性能也比较一般，至于本田CR-V，一贯以省油著称的日系车，油耗居然是三车中最高的，表现不尽如人意。

　　探界者能够拥有如此亮眼的表现，与其动力系统背后的黑科技密不可分。探界者搭载雪佛兰2T9黄金动力总成，还升级加入48V轻混动力系统，这套48V轻混系统拥有敏捷启动/电动助力/智能充电/电动怠速/智能停机/制动能量回收6种工作模式，除了能进一步降低油耗外，在起步阶段还能增加一定的扭矩输出，使得加速响应性更迅速，同时也更安静。

　　第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成，其中发动机最大功率为174kW/5000rpm，在1500rpm就可持续输出350 N·m的最大扭矩，并一直持续到4000转，大家在城市中驾驶更加得心应手。这台发动机还搭载了通用汽车全球首创的Tripower三段式可变缸技术，可根据日常实际情况在四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行三种模式间平顺切换，完美兼顾动力与燃油经济性，配合换挡迅速、平顺的9AT变速箱，无论起步还是加速超车等情况，动力都十分充沛，整体驾驶起来乐趣十足。

　　2024款大众探岳配备一台1.5T+7速湿式双离合动力总成，最大功率为118 kW，最大扭矩为250 N·m，虽然油耗表现比较出色，但9.6s官方百公里加速成绩还是显得略逊一筹，好在探岳也保证了德系车一贯的好开特点。

　　至于本田CR-V，其搭载一台1.5T发动机，最大功率为142 kW，最大扭矩为243 N·m，匹配CVT变速箱，这套动力总成本田调校得比较成熟也可靠，只是整体7.31L WLTC百公里综合油耗略高，同时CVT变速箱带给不了年轻用户想要的驾驶激情。

　　写在最后：

　　相信大家现在也对这三款合资SUV有了一定了解，东风本田CR-V整体在动力系统方面展出了本田造发动机的功底，只是在智能化配置以及油耗等方面还略显不足；2024款大众探岳同样在智能方面还有完善的余地，不过凭借成熟可靠的动力系统也能赢得一部分喜欢“佛系”驾驶的用户。

　　至于雪佛兰探界者，凭借性能出众的动力表现、出色卓越的智能互联和过硬的品质，其整体产品实力全面且出色，全方位满足了消费者对出行品质的更高需求，在预算15万左右，探界者无疑是最值得入手的“宝藏SUV车型”。

内容来源：CN汽车网