说起本田8代思域&思铭，很多人就会联想到改装FD2外观、移植K20A机器，但这样的案例看多了容易产生视觉疲劳！今天就给大家来点不一样的，一位来自广东车友Mak1打造的环状族风格FA1。

Mak1在去年2月份时就来咱们《改装车》投稿过了，当时他的座驾是一辆暴走族风格的马自达323。

"这辆8代思域是我在2022年年底时买的，选择它是因为323没有办法满足我练手动挡的需求，正好我也需要一台可以跑山、下赛道的车，当时我很想要EK，但那时候EK的价格虚高，所以选择了FA1作为平替。"

"因为改装方向已经很明确，在买车前就已经准备好了部分改件，车子到手就直接开干！从改装这辆8代思域到现在已经有一年多了，咱们就直入主题，来看看最终状态吧！"

"首先是行走部分，换上了一套带鱼眼塔顶的Godspeed MAXX绞牙避震、AP9444刹车+290mm划线碟+MH Power刹车皮，轮毂的话走街时用：前Desmond Regamaster Evo轮毂+后ENKEI RPF1轮毂搭配橡艺SP01+AD08R轮胎，赛道日 时用 ：前RAYS ZE40+后RAYS CE28搭配卫途02轮胎，做一名有态度的竞技‘烂仔’！"

"操控方面，除了绞牙避震之外，还换上了狮特前后顶吧、狮特尾箱撑杆，真男人就该‘硬’一些。"

"性能方面，移植了讴歌R20机器，换上了加大水箱、低温水胆、diy进气系统、BMC高流量风格，排气的话走街时用原厂排气+diy尾嘴，赛道时用泰仔J'S Racing中尾直通，虽然没有移植K20A的动力那么强劲，但也不差。"

"外观方面，换上了8.5代前杠、无限前唇、E36 M3风刀、轻量化子弹镜、手工diy开孔机盖、全套思铭尾部+切半杠、虹蒋J's Racing尾翼、Topmix Ings侧裙，还贴上了一身定制Temple Racing拉花，结合上那个‘变型’的日本车牌后妥妥的一辆环状族烂仔座驾！"

"内饰方面，换上了全车定制可拆防滚架、国产RECARO桶椅、正品Mugen方向盘、LUFI V1表，让在驾驶它时有着十足的安全感！"

"这辆车的改装大概就是这些，前前后后花费了4-5万（甚至更多），选择这种风格是因为我本来就很喜欢环状族，他们的汽车文化很有意思，涂装也非常个性（但不提倡学习他们飙车），环状族们都是用EF、EG、EK，我想试试用FA1去做正统的环状族风格，所以就往这个方向靠。"

"目前对这辆车最满意的地方就是外观，这个外观花了很多心血和精力，也得到了大家的认可。"

"这是我玩的第三台车了，改装目的很明确，所以过程很顺利，并没有走什么弯路，但是玩车过程中有一些比较难忘的经历，一次是车子开着开着突然水温过高爆水箱了，一开始以为是风扇或者是水箱的问题，后面换过两次水箱，还是爆了，最后发现是冲缸了，就趁着这个机会换了R20发动机和大水箱。一次是参加赛道日整备和判断的不充分，导致在一个弯道前刹车时后轮突然抱死导致撞车，幸好人没有事，车子也只是钣金有伤，还幸运的拿到了圈速赛的冠军。"

"拥有这辆车后，让我这个本对本田不太感冒的人也变成了狂热本田粉，彻底爱上本田！平时还喜欢跟朋友们去跑山、下场，让我体验到了跟玩姿态不一样的玩车生活。"

"最后，这辆车后续可能会全面赛化，更换高角度凸轮轴、LSD、大尾牙等来满足我的赛道日需求！然后今天还买到了我心心念念的EK3，更多重心放到EK3上面。"

��车主/ Mak1

��摄影/ Mak1、Nono、Boorily-Ho、Mr.cc