根据研调机构 Adamas Intelligence 公布的 2023 全球车用电池资料，2023 年度在全世界总共有 689.2 GWh 容量电池被安装于新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用车上，对比前一年度成长幅度约为 40%；2023 全球车用电池装机容量第一名由特斯拉夺下，比亚迪则紧追在后。

据 Adamas Intelligence 统计，2023 年全球车用电池装机容量，第一名是特斯拉的 132.1 GWh，年成长幅度为 37%；第二名则是比亚迪，总装机容量为 101.6GWh，年成长幅度为 51%。接着依序为：第三名广汽埃安 31.1 GWh、第四名大众 30.3 GWh、第五名 BMW 29.1 GWh。

接着第 6 名到第 10 名依序为：奔驰、理想汽车、现代、 奥迪以及沃尔沃。在前 10 名的排行中，年成长幅度最高的品牌是理想汽车，达到了 189%，其次为 BMW 的 76%，接着是广汽埃安的 75%。从中可以看到中国电动车的快速成长趋势，而非中国品牌的成长率则以 BMW 为最高，同时这也反应在其电动车的销售成绩上。

可以发现，前 10 名的排行榜中，绝大部分是美国、中国、欧洲的车厂，其中又以中国的品牌急起直追，比亚迪甚至已经逼近特斯拉；而亚洲除中国市场的品牌只有现代入榜，同时其年成长率只有 19%，日本龙头丰田甚至只排到第 16 名，显示还有相当的进步空间。

此份 Adamas Intelligence 报告，着重的是在车用电池的装机容量，并不是电动车销售的数量、金额，并且 Adamas Intelligence 计算的种类涵盖有 BEV、PHEV 与 HEV。虽然不代表品牌的销售数字，但仍可作为品牌在新能源领域着力与渗透程度的参考指标之一。