日前大众集团举办了会计年度记者会，主要内容是公布 2023 会计年度销售表现、集团营利状况等信息，然后也分享 2024 年集团产品规划信息，最重要的，就是大众集团预计 2024 年共计会有 30 款新车发表，其中包含了已经正式亮相的新世代 Porsche Macan、大众 ID.7 与 ID.7 Tourer，而先前已经有原型车亮相的 奥迪 Q6 e-tron 也在列内。
除了大众集团的年度产品规划之外，大众也揭示了品牌在 2027 年前、电动车发展规划蓝图，包含预计在欧洲市场导入的长轴版 ID.Buzz LWB 在内，共计有 11 款电动车将上市贩售，虽然近期欧洲与北美等市场，电动车销售表现都略显趋缓，但大众集团也还是将电动车发展，列为重点发展方针之一。

大众集团在 2024 年产品计划中，除了前面提到的新世代 Porsche Macan、大众 ID.7 与 ID.7 Tourer、奥迪准量产 Q6 e-tron 等电动车之外，大众的小改款高尔夫、帕萨特、途观，斯柯达的 Kodiaq、速派等车款，同样也都是大众集团年度重点产品范畴；这些车款各原厂陆续都已经揭示相关产品信息，后续应当还会有更多大小改款车系亮相。

除了欧美等大市场、或者说全球战略产品布局之外，针对中国市场大众集团同样也相当积极，主要在于原本大众集团在中国市场表现强势，但随着中国积极往电动车发展的策略，集团各品牌在中国市场表现也剧烈下滑，重拾这个全球最大销售市场销售成绩，同样也成为大众集团发展重要课题。
大众集团针对中国市场的规划，在 2023 年时就已经藉由宣布与中国集团、电动车品牌携手，预计将会针对中国市场推出专属产品，大众预计在 3 年内于中国推出 40 款新车，其中半数为新能源车款，也就是包含了纯电以及 Plug-In Hybrid 插电式油电动力系统。

除了大众集团的 2024 年、累计 30 款新车发表的计划之外，大众也公布了直到 2027 年前的电动车产品规划，从原厂简报来看，其实已经有不少车款先前已经陆续亮相，例如 ID.7 家族、长轴 ID.Buzz 等，而概念车的 ID. GTI Concept、ID. 2All 应当很快也会有量产版本的问世。
大众先前也曾经传出计划要推出平价电动车，位阶比 ID. 2All 更平易近人的入门电动车战力，在此次公布的计划蓝图中再次获得了确认；至于与小鹏汽车的合作，预计 2026 年推出的两款中国专属电动车，同样也在此次计划中。