近日，比亚迪旗下高端品牌仰望推出旗下第二款车型——仰望U9正式上市，售价168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，新车基于易四方平台独立驱动架构打造而来，同时还搭载了云辇-X智能全主动车身控制系统。配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术，跳出了传统超跑的性能和体验框架，用可赛、可街、可玩的用户体验，重新构建了新时代的超跑价值标杆。

首先作为一台性能超跑，仰望U9的最大马力超过了1300Ps，最大扭矩达到了1680N·m，实测的0-100km/h加速成绩可达2.36s，0-400m加速成绩仅为9.78秒。并且，仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h。在上海国际赛车场的测试中，仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速。并且针对赛道驾驶的激烈工况，仰望U9还为全车设计了12组主被动空气动力学套件、制动系统采用碳陶瓷刹车系统，并设计了气动套件及冷却风道，使制动盘散热风量提升3倍，激烈驾驶不过热。种种数据以及设计等方面均能够体现仰望U9的卓越性能。

其次，由于是新能源超跑，未来还可以继续通过整车控制策略的优化，OTA升级等操作，创造更高的性能上限。同时在还搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆的动态响应，在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道。并且，易四方在日常驾驶中能够提升操控稳定性，为用户提供安全保障。

作为一台售价超过百万，并且已经达到168万元的新能源超跑来讲，仰望U9不仅是一台性能强劲的超跑，更是一台可以代步出行的超跑。以往我们认知中，超跑大部分时间都是不能代步使用的，因为伴随着强大动力的同时，传统发动机过大的噪音，过硬的座椅，以至于过低的车身姿态都会给日常出行带来很大的困惑，而仰望U9在这些方面，搭载的易四方、云辇-X两大技术核心优势，很好的解决了部分用户的痛点。

首次搭载的云辇-X智能全主动车身控制系统，让仰望U9最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨，甚至可以让U9原地起跳。并且用户可以一键启动“跳舞模式”，凭借云辇-X强大的能力，仰望U9能够轻松调整车身姿态，有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况，并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。

不仅“底盘系统“拥有超强黑科技来保证不同环境的不同工况，在智能化配置方面， 仰望U9同样实力超群，采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150，采用定制4nm制程芯片。拥有针对赛道驾驶的竞速助手、DiPilot智驾系统、前后碰撞预警，主动刹车，车道保持和车道偏离预警等主动安全配置，同时安全方面、超级碳舱、超混结构以及全新一代CTB三项技术，使得整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11吨，安全性大大提升。

同时仰望U9搭载80kWh的全新高性能刀片电池，续航里程450KM，并且拥有双枪快充功能，最大充电效率可以达到500KW，让用户在短暂整备后，即可满电出发。