启辰大V DD-i是一款插电混动SUV，也就是说如果没有电的话，是可以用发动机驱动车辆的。因此用户买插电混动车型也是想着没有里程焦虑，没有充电焦虑，短途用电，长途用油。

按理说，插电混动汽车相比纯电动汽车，有更高的可靠性和耐用性。没想到有车主实名爆料，启辰大V DD-i多次高速失速，非常吓人！

这是一位来自新疆的车主，据车主自述，自己的启辰大V DD-i 就刚上高速，刚把把定速巡航打开开了几公里突然降速，踩油门没一点反应，幸好左侧车道没什么车，赶紧打双闪靠边在应急车道停车，停车后把三角架拿出来摆上。 然后给4S店打电话，4S店建议给保险公司打电话，让保险公司把车拖到4S店。

当时新疆气温零下20几度，冰天雪地的，在高速上车子失速了，车主一家人在高速路上冻了两个多小时。

车托到4S店后，车子卸下板车，车子莫名其妙的就又可以开着走了，师傅就开始检查，从中午两点多到4s店修车师傅就连上电脑一直在那刷，一直在清除故障码。

到下午5点多，4S店人员说车已经好了，并道歉，还赠送一次保养。但是至始至终也没有说清楚到底是什么原因造成高速失速的。

然后时间没过去几天，还是同样的车主，在连霍高速又失去动力，车辆又是被拖车拖走的，还在4S店检测维修。

对此，在留言区，也有一些车主遇到过类似的问题。车主说：“之前也是，和你一模一样，在高速，停车熄火，离开车身，过10分钟重新开门，自动打火，原地充电，破启辰，我爸买的，我说给我我都不要”。看来已经有车主摸清楚了汽车的脾气。

还有车友在留言中说，连日产的电车都不行，还敢买启辰。

还有车友留言说：“我前两天在高速上跑着突然发动机故障灯亮了，过了没多久故障灯又没了，又跑了一会故障灯又亮了，奉劝各位千万别买启辰垃圾车，谁买谁后悔。”

看来启辰大V DD-i虽然便宜，性价比高，但是在产品质量方面还有提升空间。广大车友也不能只图便宜买车，否则等到修车的时候，又是无穷无尽的麻烦。