松花江上，冰雪为伴，1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办，来自全国各地的朋友们齐聚在松花江上，以冰面为赛道，共同书写着这场不一样的传奇。

这次赛事采用“1+10+10”模式：以1项滑冰马拉松为主体，同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，主要包括，滑冰马拉松以及10项冰雪体育赛事，有冰雪马拉松、雪地自行车、冰上龙舟、越野滑雪、雪地摩托车、百米冰爬犁、雪地悠波球、抽冰猴、雪地足球赛、冰雪秧歌。参与者们不畏严寒、不惧挑战，在冰天雪地中尽情驰骋。而且，在这场冰雪大乱炖中，参与者们还可以一条龙体验所有东北特色，体验各种民风民俗，感受东北这片热土上的独特魅力！

在此次举行的10项冰雪体验活动，包括了冰湖露营、“冰河穿越”挑战、冰上红色研学、冰雪保龄球、冰上“雪合战”、健身舞大赛、白山冰雪行、嬉雪节、年俗文化节、民俗美食节，这一系列丰富多样的冰雪体验活动，在这个寒冷的冬季，大家用热情点燃了整个松花江畔。截至1月25日12时报名结束，报名人数就已经近7000人了，来自全国各地的朋友们，都已经在松花江上大展风采了，现场的赛况激烈，人山人海，打造着独属于松花江上的冬季全域冰雪赛事嘉年华。

作为本次活动的助赛品牌，比亚迪在现场展出方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型，这些车型不仅性能卓越，更在绿色出行理念上与赛事的主题高度契合。结合当地特色组织品牌传播，赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念，助力吉林省推动寒地冰雪经济高质量发展，为这场冰雪盛宴增添了一抹亮色。

零下十几度的东北，比亚迪的新能源汽车依然展现出了极强的动力，素胎冰面行驶依然稳得一批！都说新能源汽车遇到极寒天气就“歇菜”，比亚迪怎么做到的？

这次展示的腾势N7拥有全球首次搭载的脉冲自加热的技术，该技术将电池包一分为二，复用电机电控拓扑，实现半包1与半包2互相充放电，并利用热泵系统吸收电机电控余热，提高能量利用率。同时，可满足在充电、行车、驻车等状态下全场景加热需求，电池加热速率相比传统方案提升230%！

不仅如此，腾势N7还匹配了iTAC智能扭矩控制技术，此项技术是比亚迪独家开发的扭矩控制系统。iTAC技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，提升整车加速性、舒适性和操控性，为冰雪之地的驾驶提供更多可能性。

而腾势D9、方程豹5和新车宋L都有宽温域高效热泵空调，高效实现调节，提升纯电续航里程。

值得一提的是，豹5以DMO越野专用混动架构为基础，不仅在动力性能上出类拔萃，更搭载了超强发电系统，为越野保障提供强悍动力。据悉，DMO越野专用混动架构拥有以电为主的设计理念，搭载全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成，为豹5带来强劲的动力性能系统，综合功率可达505kW，等效5.0T排量燃油车系统功率，常规燃油车的系统功率在165~300kw之间，DMO系统功率远超一般竞品。豹5系统扭矩可达760N.m，最大牵引力可达32000N，最大爬坡45°，零百加速4.8s；智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统，原地发电能力可达20kW的越野保障能力为豹5带来强悍的越野能力；省油基因和超长续航为豹5带来极致能耗体验。

写在最后

比亚迪的助力，不仅为赛事提供了有力的支持，更让大家在享受冰雪运动的同时，感受到绿色出行的无限可能。希望更多的朋友们来吉林感受吉祥年，一起相约在美丽的松花江上，品尝地道的东北美食、欣赏精美的传统手工艺品、感受浓厚的年俗文化氛围。来松花江上过大年，红狮白雪在吉林等你！