节能“反向虚标”，比官标油耗还低14%

说起CR-V，对汽车稍有了解的消费者都不会陌生，城市SUV开创者、合资SUV销量冠军、“合资首款一车三动力车型”都是其耳熟能详的标签，而强电智混技术的搭载，又将CR-V的全能实力推向了一个新的高度。2023年底，东风Honda携手中汽中心在牙克石举办的“无畏极寒，全新一代CR-V强电智混双车测试”活动深刻诠释了这一点。

在冬季平均温度低于-20度，最低气温低于-40度的内蒙古牙克石，全新一代CR-V e:HEV 和CR-V e:PHEV，从节能、性能、热管理等多个维度进行了一场极限冰雪测试。

众所周知，在高寒天气下，混动汽车的能耗相较于正常温度下会严重打折，油耗通常都会噌噌上涨。但在测试中，在零下二十五度的牙克石，CR-V e:PHEV的馈电油耗为5.01L/100km，相较于官标WLTC油耗还低14%。而CR-V e:HEV 的综合油耗为6.69L/100km，仅比官标WLTC油耗高出了3.9%。无论是馈电油耗还是百公里综合油耗的表现，全新一代CR-V强电智混双车都要远超同级，用车驾车从北京开到沈阳能省小几百油费。