天津港口平行进口汽车试点企业，覆盖美版、加版、欧版、墨版、中东版车型，已实现自主承接车源，并且均有现车在售，车城有独立汽车展厅，独立办公室，现有车辆均为本公司车辆，目前与各大汽车经销商均匀深度合作，公司拥有长期驻扎国外团队，并设立国外存储仓库。公司拥有正规的平行进口车采购渠道，已形成海外采购-港口终端销售完整的供应链模式。公司服务宗旨：诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友!

埃尔法双擎最多槽点就是这张脸，巨型的镀铬盾型中网占据了整张前脸的50%视觉重心，双擎版相比燃油版前脸唯一的变化在于中网的logo变成了带有蓝色底的样式，中网两侧有镀铬饰条，从大灯一直延伸至护杠底部，设计的霸气质感十足，两侧的雾灯采用LED光源，并且设计也是极其简单，显然并非复杂的设计才能体现出质感，埃尔法双擎配有360°全景影像，对于这么大型的MPV而言，这样的配置也是有一定必要性的，大灯采用全LED光源，下方有LED日行灯，大灯样式同样相当简约，但结合中网出来的气质就是霸气。

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新一代的埃尔法有三种动力系统，其中入门版本为2AR-FE 2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩235Nm，在4100转/分爆发，匹配CVT变速箱，动力只能说勉强够用，如果满员，超车困难。可办理全国分期付款咨询：13116175210 张女士（同微信）O首付 一成 两成 三成    

新款埃尔法内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

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悬挂方面采用前麦弗逊支柱悬挂和后双横臂悬挂，由于车头的空间有限，需要安装内燃机，无法使用占用空间更多的双叉臂前悬挂，这一点不及如今的造车新势力MPV车型，但丰田使用了自适应运动阻尼器，可根据路面传输的振动频率自动调节阻尼力，同时在座垫框架的连接部分使用橡胶衬套，座椅中使用记忆泡沫，车舱内的振动减少了大约30%。

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全新丰田埃尔法将于 6 月 21 日全球首发。由新车实车图可以看出，其内外饰设计都有明显变化，更显高档。据悉，新车有望于年内引入国内市场。可办理全国分期付款咨询：13116175210 张女士（同微信）O首付 一成 两成 三成    

动力部分，新车将继续搭载 2.5L 汽油发动机 + 电机组成的混动系统，系统综合输出为 211Ps，传动方面匹配 E-CVT 无级变速箱，提供两驱和四驱车型可选

1.本公司销售所有车型均是国外一手资源，均由海关严格检测后投放市场，国六排放全国均可上牌落户

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