23款日产GTR外观设计同样非常年轻时尚,可以说不输任何一款跑车,大嘴一般熏黑的格栅,展现出一种低沉的霸气,搭配很有特色标志性的大灯,在夜间就是黑暗骑士的存在,强有力地彰显出独有的攻击性,给人第一眼就感觉它不是一辆好惹的车,侧身的线条感设计的鲜明硬朗,显露出很强的运动气息。
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2023款日产尼桑GTR车尾部分,新车继续采用经典设计,双圆尾灯组将会继续出现在新车之上,风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用。此外,粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。
23款日产GTR内饰方面,新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造,方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛,同时,一体式运动座椅也将不会缺席,能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。
内饰方面,新车依旧采用了经典的机械指针式仪表盘,转速表采用富有激情的红底设计,搭配三辐式多功能方向盘、可显示具体行车参数的中控多媒体显示屏、三连“R”驾驶模式选择、红黑撞色的座椅配色,整体搭配让新车的战斗风味依旧十足
3款日产GTR三辐式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的多功能按键可分别控制行车电脑,与定速巡航等信息。换挡拨片设计在方向盘上,可随其转动更利于操作,比之前固定在转向柱的设计好太多。
23款日产GTR采用了特殊调教过的3.8升565马力发动机,别看排量不大但是专业调笑技术一级棒瞬时加速无人能比,并且采用6档双离合,给油加速没有延迟,推背感极强,四驱控制系统,双横臂,多重后悬挂,车辆动态控制系统,四排气管,15幅交叉钻孔刹车盘等等。
性能开关:GT-R易于使用的3模式系统随时准备就绪。三个开关允许实时调整传输、悬架和车辆动态控制(VDC)系统的特定性能参数
选装半苯胺皮革座椅,GT-R可用的皮革内饰以豪华、半苯胺、双缝制卓越环绕着您。
通风控制周围的铝边框在外部有微妙的蚀刻,以增强其手感,而碳纤维装饰是纯粹的高性能赏心悦目的。
20“锻造铝车轮 ,Dunlop高性能磨平轮胎, Bilstein®阻尼器,电子控制减震器 驾驶员可配置变速器,悬架车辆动态控制模式,钛排气带排气声音控制,四轮防抱死制动系统(ABS),牵引力控制系统(TCS),车辆动态控制(VDC),轮胎压力监测系统(TPMS),电子制动力分配(EBD),车辆安全系统(VSS)。
仪表盘基本维持了老款的样式,读数简单清晰,信息也比较全面,中置转速表与碳纤维面板的点缀,更是增添了其运动气息,340kmh的刻度让人为之胆寒。
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